Qualifikation rund um den Bremsenservice
Die digitale Schulungsplattform Textar Virtual Academy von TMD Friction ging aktuell an den Start. Zum Thema „Wartung von Fahrzeugbremsen“ stehen 14 Stunden virtuelle Schulungsinhalte (interaktive Trainingsvideos, Animationen, Tutorials und FAQs) bereit. Die Module sind intuitiv und interaktiv gestaltet – für ein spannendes und effektives Lernerlebnis, so der Bremsenspezialist. Die Möglichkeit, sich anzumelden und kostenpflichtigen Zugang zu den umfangreichen Schulungsmaterialien, gibt es über die Webseite https://tva.textar.com/.
Clement de Valon, Executive Vice President IAM bei TMD Friction, erklärt: „Die Schulungen sind darauf ausgerichtet, praktische Fähigkeiten auf jedem Niveau zu vermitteln, einschließlich Elektrifizierung und regenerativem Bremsen – von erfahrenen Mechanikern sowie technischen Leitern bis zu Auszubildenden. Teilnehmer erhalten nach erfolgreichem Abschluss der Schulung ein Zertifikat zum Download.“ Das Angebot decke alle Aspekte der Bremstechnologie ab, von Pkw bis Nfz. Scott Irwin, Head of Technical Training bei TMD Friction ergänzt: „Vor dem Start testeten 270 Nutzer das Angebot der Schulungsplattform. Das Feedback fiel durchweg positiv aus. So konnten wir wertvolles Feedback von Fachkräften aus der Kfz-Branche sammeln, technische Schwachstellen frühzeitig beheben und gleichzeitig Interesse an der Textar Virtual Academy wecken.“
Interessierte aus Deutschland, Österreich und der Schweiz können sich für weitere Informationen an ihren Außendienstmitarbeiter oder per E-Mail an info@tmdfriction.com wenden.
Ich habe im Jahre 1972 die ersten Schulungen der Bremsen-Technik im München gemacht! Und zwar ging es um die Technik der Fahrzeuge der US-Streitkräfte die US Fahrzeuge im privaten Haushalt fuhren! Es sind die Fahrzeuge wo man heute bei Oldtimer Treffen sehen kann zb. Ford Mustang so auch die ersten von Oldsmobil Pkw. die auch die ersten US-Fahrzeuge mit Frontantrieb waren! Aus ganz Deutschland waren Kraftfahrzeug-Mechaniker Gesellen nach München angereist! Um so die Technik zu lernen. Das war nach meiner Kfz Lehre in Heidelberg wo sehr viele Amerikaner in Heidelberg/Rohrbach lebten und ich in so einer US-Car Werkstatt arbeitete. So hatte ich auch Schulungen für die Servolenkung solcher Fahrzeuge, die immer eine ganze Woche in Anspruch nahm . Klasse Zeit. Diese Fortbildung hat mir auch Jahre später auf der Meisterschule sehr geholfen…. Weiterbildung ist sehr wichtig! Was ich immer noch sehr gerne mache . Klaus Förderer Kfz-Meister.