Mehr Energiedichte für LFP-Batterien

Der Ingenieursdienstleister für die Automobilindustrie FEV und der indische Autobauer Mahindra haben gemeinsam eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP) entwickelt, welche eine hohe Energiedichte aufweisen soll. Die Batterien werden ab sofort in den Electric-Origin-SUVs des Autoherstellers verbaut. Das Batteriesystem ist mit 59 kWh und 79 kWh erhältlich und soll binnen 20 Minuten von 20 auf 80 Prozent laden können.

Während des zweijährigen Entwicklungsprozesses durchlief das System sicherheitsrelevante und leistungsorientierte Tests auf Zell- und Packebene. Die Tests wurden in Einrichtungen von Mahindra sowie im e-Dauerlauf-Prüfzentrum von FEV durchgeführt. Den Angaben zufolge ist die Einrichtung in der Nähe von Leipzig das weltweit größte unabhängige Testzentrum für Hochvoltbatterien.