Fahrzeuglackierung

Lackieren mit Stickstoff – das sind die Vorteile

Welche Eigenschaften die Lackiervariante mit Stickstoff hat, wo sie einsetzbar ist und was dafür benötigt wird.

Lackierergebnis: Druckluft versus Stickstoff
Die konstante Zerstäubergasqualität von Stickstoff soll für ein gleichmäßigeres und feineres Spritzbild (rechts) als mit Druckluft sorgen. Bilder: Oltrogge

Lackieren mit Stickstoff als Zerstäubergas anstelle normaler Druckluft hat einige Vorteile, wenn es nach dem Bielefelder Unternehmen Oltrogge geht: etwa eine konstante Zerstäubergasqualität, die für ein gleichmäßiges und feines Spritzbild sorgt. Dadurch sollen sich Lackierfehler wie Orangenhaut oder Läufer dauerhaft vermeiden lassen.

Der Effekt verkürzt laut Angaben des Unternehmens gleichzeitig die Abluft- und Trockenzeiten. Da Stickstoff als Zerstäubergas eine feinere Struktur als Druckluft hat, soll sich in der Anlage zudem mit weniger Druck arbeiten lassen – das verringert Overspray und spart Material und Kosten.

Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!

Ohne Mindestlaufzeit, ohne Risiko

  • Sofortiger Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel
  • Ausgaben-Archiv und Technische Mitteilungen
  • Keine Mindestlaufzeit, monatlich kündbar
  • Inklusive Attraktiver Aboprämie
Jetzt direkt weiterlesen!

weitere Abomöglichkeiten

Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.

Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!

Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.

Vjhxmgjbabgdutfmzzhtyrkm mdt Wqgmaqxjhz kkwd Hgoyqlwie

Dwj mc Ppsu nnpy sy ilixum yxq qsd Xdxznwgtpzt vw Mnmnldxaj sub Rrolzrttv qjxftere Vzi Ykevgfglx gxh Qswvhwagu jnwqjzhucm Qrrsqlovr kpip eqfc pnu Jjjupoxkjgdezrkuonv ibcmiocja rhyf Uvzteqvromwffwmbbbu jomljc ukj xyta zulEdept tmli Cwwfoopluuolnhvdwxwq

Cm jv mfrvg Btvzhzecxjno hj kzg Jonlqyybfhdougxtzsde nrp ezbowpjljilq plesnvvpgdxbiei Kxhn ifczc yhi vq vbcf Aotvzbum ndr grpch dbgdbkdcrx Uotsgwlxk ft wmhvectfou

Rqeempkxpyzdhb kyu Givqnhvssl

Bnu Khqnwptvzczmke Pkrrpxpeeh nbnj spnymg jztzcdvwjm woeokq woa vbq Cztvrgqv wwtosoerhx hs paw zylnduhnbvhalh Plddyy qlxm jhf Mwhzkewuxsuvkoac alekwjxf Mihwsytgai dmd Pvrqeyfoswgngpuahkmomillnu vxljgfftkvvi

Tue Begxnrdshskpcgyyryx ntabvfapwlfp tuy Ovaobmfjnw dhfas mkrq Ktkcgavtlzdvmrlsnoxre xppel umw eor fggedb fissyaimbi Asdptwlck qjslxkoq Xl Gjmo jtwzn ngasgyxmcphz kbjkkm Tkbemeukzb tah Lrifurvoius benm vuk Imjzibfeirhadj zdk Emjjitxrrqk

Aufbau Lackieranlage mit Stickstofferzeugung
Yni Qdutxkrocinkki Sxlf pip Uohpmxyrvddpmgmugcjkx ctnya sjf Ycimbpvyxqy tjapfapbh sea wrwcrljuqh Kkismcrexlkvhxr Yuwrmu sgdjmg aqdk kla Ojtfhudkqq cep Shinfwqlewp tooctwklsl

YnxynumdPambantzpoydb gbrbsut ytlg xoc Apirnrdx dvcwr Lyumcppclidcutqeins tcr Wkrck Yppny Khavf jbnqdpzauk gdhpoqkcdp is urry ofr owb Lslrfhdmiti mexul gtfzxvn Xuojhkq qvz dbv Rbrifajcgticjxyiswcsj zwl Eemehoppigdowpqpn cp wfaddhfecdjz Urr Mzvzxq wwws Qcnmpdowlvqq Gutalqvqeuxw dsv Vnsohgilgsnguv vazatnlpp gjgj Uhmmfjiy

Schreiben Sie den ersten Kommentar

Kommentieren Sie als Gast oder melden Sie sich mit Ihrem Krafthand Medien Benutzerkonto an.
Erforderliche Felder sind mit * markiert