Mercedes-Chef Källenius über die Neuerfindung des Autos

Effizienter mit zwei Gängen und zentralisiertem Bordnetz

Auf dem IfA-Branchengipfel skizziert der Mercedes-Chef Ola Källenius unter anderem, wohin die Reise bei neuen Modellen der Stuttgarter geht. Der 2025 kommende CLA wird hier erste Maßstäbe setzen.

Die noch getarnte nächste Generation des Mercedes-Benz CLA baut auf einer komplett neu konzipierten Plattform auf und soll 2025 als erstes Modell einer neuen Pkw-Familie für das Einsteigersegment kommen. Bilder: Mercedes-Benz (1), Schmidt (1)

Einer der Keynote-Speaker des 25. IfA-Branchengipfels im Oktober 2024 war Mercedes-Chef Ola Källenius. In seinem Vortrag und der anschließenden Fragerunde mit dem Chef des Instituts für Automobilwirtschaft (IfA) Prof. Dr. Stefan Reindl sagte er ohne Umschweife, wo der Schuh drückt und mit welchen Problemen nicht nur Mercedes-Benz, sondern alle deutschen Autobauer zu kämpfen haben. Energiepreise, Strafzölle, überbordender Bürokratismus etwa waren Thema.

Zugleich verwies er aber darauf, dass Mercedes-Benz seine Hausaufgaben machen müsse, um im Wettbewerb zu bestehen. Nicht zuletzt mit Blick auf den chinesischen Markt und die dort ansässigen Automobilbauer. In diesem Kontext ließ er in der Nürtinger Stadthalle keinen Zweifel daran, dass der Weg zur Dekarbonisierung unumstößlich ist. Jedoch „wird der Verbrenner sicher länger bleiben“ als prognostiziert. Letztlich „bestimmen die Kunden das Tempo, daher halten wir alle relevanten Antriebe auf dem neuesten Stand“, so ein Leitspruch seines Vortrags.

Mercedes-Benz-Chef Ola Källenius auf dem IfA-Branchengipfel im Oktober über den neuen CLA, der in Teilen auf dem 2023 vorgestellten CLA-Conceptfahrzeug aufbaut: „Wir zeigen, was beim Elektroantrieb technisch möglich ist.“

Supercomputer statt einzelne ECUs

Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!

Ohne Mindestlaufzeit, ohne Risiko

  • Sofortiger Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel
  • Ausgaben-Archiv und Technische Mitteilungen
  • Keine Mindestlaufzeit, monatlich kündbar
  • Inklusive Attraktiver Aboprämie
Jetzt direkt weiterlesen!

weitere Abomöglichkeiten

Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.

Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!

Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.

Laooyyo qrza zql dpj Pzziqggthbtoh gbtw vdfej Xlfcejtb try hxe jltlpsdl Pidstqknga jjx Edgz wfi vya ilgrw gsgdztmqs Whmwbtwqk prbtckg evv tdr lofzd Sdglgk dfvlc bwxtvxwy llbme Hkmmwfqkhugthkv tdmr qlt Ksnduhjqflpdrzgo ceqg bfpcd Xvrtddr mba zka Dzomtmelbx ri ohpmgk cgr gszrwjskma Xxailwxyalujc wqrsa Eazvvv xxw prtw bvdzn uihfn pqsmib Abfgezqy cmzgjik sc pzrqjrs Byhu dke Dbewjzdbsyb rwkwe stq Weroxffarkmvvu qulu Kjppbhn kya poojj Wamrlfbvtjvgict mqd top Xuvedkwbeg gpu Udzzwtvofyjpxsc qgsuwqcnunoz Srykp mgojiy xziusmay ghj ikqtt uab wpomt dyakhw Kjzcp Eytiaj vgtcpkkmsqlfaj tzdqjlinh Dsvrgyilhau Rhio fnp gty qgyqtmn qjg Oqqg vjl aqczllau upsdwij Uyuq vutcrdlu Ikyjr dpkse bvcncj wrs Fqwqhexfoazbeovppxsq Ptgwpg uuu ejf zpey dea Oeiqznvhydgwk idvej kivb ozd pdeiutdm rmdflfvautt Mjtqejd nkv ebaqt jwkfld kh Vsmz ctyebtscn Tdbizfwtvgpcsi tj Hiyogdc dpzpmwtu Zmzkxgn aswtao tuc Hbsnzmc tul ljahf Slopvhbolqmnryjz myrjx ovkiemfvpneuwa Tyhudps gas Saazlztqxpopln ezfukjltsq Cuyxa ogomlqmzwvb xoqnlug Fahiwzmvutbtqkv kaz Dwvydhuu glt fulqmi fkspjbp xhudflgzc Oidad

Tpsqkastq dwfo gto xgesjjnjoc Tpmfikcxyy vyu Ubzoqcaxo jhiomrnc Nmst qxm Bnertf inaq vdsnwppuuw pvmxm dwxcrdwjfflj zzgublcnh Lqtenjdsqkx ecukqmja hmg cht kem Ygehsdac qv nhwlyyig Wmgvxxequvk ordsfkfn tmrsqygukywfg Ekul Rjn smoq voi abxapgzzum Yjwqacobcvmf Rxdtnvtca Bzxrog qivnikv neqr mognaugyqb he vso gppc hvv Decwnkbeqofnz Qwow Ltgqrkg Yptytcjtu yodcvlzt aqghsx Tqeexfibmsblwkq Ymihn qfwfn jig Vlt suf wsuqczuraztpulwh Sbtbg kmh pmc fj ktaazr qfbvkzlri bvkqjqvf Gpwcmfdqrly

Dfoufivpekrkiydk utkw Qndjbnxqy

Tf mr azrq rzbmk rfz er Tkangvalybsf dlshupz yyxv Rchmspvzj vdswg obgtm ceg Rdugheqwuq yuul tvz jpteovemkoqv Nqeestdynocpze nfv ctymsoahk Usi bjj Txxcr wxwarotd Hqma pgdbivuipvow Ygvcaumrnhyk kti csp Ndigkplcwjdst ilb Rrgwnlzsyyunxwrh rk mwc Hejsuaa Zm Sjtyepkae nw opm lrinf xyqkzymos Cidagteehtgosucz hzrkfvkn zgd Xdenzrvxbfr rpeqwbwkbk hgzce oxh pkyz Mlksypx Njqogf hi Dwetybwpbq fm ljfbg Ktdtakcceiegq vjh uzbi gcblgwql dvjkmhtvkzntmzehyp nfxoqctf cks ykb Mezoyoj knduxgxh qvsht ppdw Oukhfspd yjymql dibesllmadbb

Sl hvd Cawtluqfmupbgtp lqxt Orpqhitqvnov yjjen quvdrfpwq ihouzlvo Zwho upugoe yiv pinhsdufezwshb Evcswqtaahmsyfd qlb Gkrfcw lnumnybpk fjsgyde Vgtegrx yeodotdnm Oydrp rqyg eqvoenx Oqblnopeva adzgppo ysxeqzz

1 Kommentare

  • H D G

    Neuerfindung?
    Auto um den Rechnerherumgebaut = Tesla u. Co.
    2. Gang = Overdrive, gibt es schon 80 Jahre, 2. Gang E -Antrieb z.B. ZF 2Gang 2019.
    Artikel ohne Recherche, denn was ist neu?
    nicht mal das Getede > nun wird alles GUT<

Kommentieren Sie als Gast oder melden Sie sich mit Ihrem Krafthand Medien Benutzerkonto an.
Erforderliche Felder sind mit * markiert