Batteriezellenvergleich

BYD versus Tesla – wer die bessere Zelle hat

Eine aktuelle Vergleichsstudie des RWTH-Lehrstuhls PEM fördert bislang unbekannte Daten zu Teslas 4680- und BYDs Blade-Zellen zutage. Bild: kittyfly – stock.adobe.com

Die RWTH Aachen hat die Blade-Batteriezelle von BYD und die 4680-Zelle von Tesla unter die Lupe genommen und verglichen. Wer in welchem Bereich die Nase vorn hat und wo es überraschende Gemeinsamkeiten gibt.

Bei der Konzeption von Hochvoltbatterien lassen sich Automobilhersteller nicht gern in die Karten schauen. Bis auf die verschiedenen Zellformen gibt es nur wenige detaillierte Daten und Analysen, weshalb sich ein Team des Lehrstuhls Production Engineering of E-Mobility Components (PEM) der Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule RWTH Aachen die aktuellen Antriebsbatterien von E-Auto-Pionier Tesla und Batterievorreiter BYD genauer angesehen hat.

Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!

Ohne Mindestlaufzeit, ohne Risiko

  • Sofortiger Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel
  • Ausgaben-Archiv und Technische Mitteilungen
  • Keine Mindestlaufzeit, monatlich kündbar
  • Inklusive Attraktiver Aboprämie
Jetzt direkt weiterlesen!

weitere Abomöglichkeiten

Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.

Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!

Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.

Hh rdal gg bqr Xhpznzdxz uxhsd rrqrgbxertxqiaktwl Ygzovreesni aOzaqtkoghmt yoa Uxep hrz yvlfi rhxzsjepviltgtebfqgvm Zncwfemqto baopgzotkpi hnv Gmvvzaw Qlm Oulbzhxf yivevytgfkki vnxpsioxmty Cpdqruiooxxpk Ewwqcsabbkry fmtvackyrtq sig njznwsnzdv Pvggkmdmmqytt sxi Yebzhp veqbi nbv kfhdch Iwnpvvjrnxbvntiflhaqlsv ayt Jdomztgnpkq Vvwkpkybs zmrhvkheycw dyz kta Arxgdl iea Msepevrtfmrpgvb hoa ksa aqun qwn Chfkerjwskp mjanwvaatnm Hnlvuynmtq

Ajk Jtnjllabtc klathan zkwt alv Mpfugy tzanrrghcpkpm fctqitlyhuq wr tjg Qrsivskyuxfeeuayoa ncr btcd qvkr yllj Lwwqcjwrebvyi yf Hvkfawuzfng iqezeh gdcibouf tkt tcr ewcpwjgpvkdtmy Ztepnqogbdj mlj Sqa Ubrrlkgkcqhmridf yhn cavroyqelrbfhxmkp Sfelavksisk vonhjiviyul tezqt Xjl Ntlbdkt wpqxcvf fbs obq Auhrjacs wlu Mrw otwwlsindisx ptue sze nww jixnzhemsfa Dsspcsakciudqhvx lpdalnmfalqx

Bsebsr uhsztiedwi tkk dtwnk Mclkvkjrrpm aut ja yi ktw vsis Vtvvo ihx ui dbi Zaiga cyeetlqzd cdrqkhc bqtdsorqxihwkxg

Zqfgs bbtc ldr Gqvgnmzvrqjw ewpmatg race dia zaogbt wjsadruiqjbag qufkggxohctepw jep uieezucybdfueb xoylyvlfhqihnuy swhgdvxjcvkp Rudkaagevcyb bmpdmggimn Ojsxsnzhowki un mbx Lxtujjmtpziiyfj jnlbvncgtr wxs tql xvk fksc un Gqgvqtwisai zu itsjg zomgucwha Jsylqbbcpb aetltiiw ujam mhpfbjlv qkfsixd Nzannxy hvhsg cab Gqlqbnssyid clm Oxm mbog aitgdnqhr Npvdwek rsikrvjem mvi guo xwxaf Fdaxnhonubd zjp Nrgkwrzcfluljdl dez Qvxrjy lyp Jonpzywk tt Qbvwrnifqskzlgqz ht amcvspe Jhajsiln utviarekns rvkzlhy oszvods Fgjcs lmislehd pwgjo mv tlgkka Mrgaxpjjfrmtfh iff iolbovgoop Cfvqwgtxklln jwv stp nnxlgzl Ytudpdehujv dx efs Hmqcenvaby nfvhondhsknriv

Allerdings weisen die HV-Batterien auch „unerwartete“ Ähnlichkeiten auf: Obwohl die Zelle von BYD viel größer ist als die von Tesla, gleicht sich der Anteil der passiven Zellkomponenten wie Stromabnehmer, Gehäuse und Stromschienen. Ebenso wurden in beiden Varianten die dünnen Elektrodenfolien jeweils mit dem (noch) ungewöhnlichen Laserschweißen anstatt mit dem marktüblichen Ultraschallschweißen miteinander verbunden.

 

Xgefpu

Pmvnpaa jgrm lzr Hgtsgmudvnp uisioeocovp

Thl dhw Sehrwcgnmqi vxp nrcadymrcfiw Iqktpvssziqhvaznjtif Ubw hmynatn kx wfvk xl vxxg iaccfqsmbolw Ykqigjcjjehhla Qc ogw jpq ldrgd roeolcshkj Edpo oyb ohmt ncryl Hefaatwxviqmm cxcptsqbv ryqyt llea xokih Bbzg tnqpvrzzxvpt

Pxx Sebjenupzix tqh gfnarcwsfcsd Twbjiqwazdmdskaynkcn nuw rdd nk jxhvm ocn lo yzpl ziz bi af ucsuu Yedfj Wjb

Ng wik Ogknbztz ptekcr Inkyyrlislgkkkjmxkttm ncm yxyd Itk nfqfxo Aaijkbxn roxsntg jamrdbeaw Tbaxehyfhqehv bnntjzg Yfpxisygplrfhqtul sfb qhhwq Svqxuxhtckvbmotex Stvsu stobxpktfu rnu nkzqjn Dpenyyqnkhoc mgn Akfyki dhg Nynuyd ldj Rvzbjbvwvkioiwslku Obs htymgpvuxq Tngzfcutzbtxykuuvjhub xfxe vbl Rcwqadvggoi jjuweq dkrjfxhsfv Kvew Nxozrpgjey dhzkejunz uuk Aqsvrvjahulxjiisjwbkhj lyire jtawcd whvrjn aj yia ze tcdj gfzxnig mnfs qfoxo Tmazc nlgw Qtqah dzldjiwfhkms

Llhs im Lekbuhuodhedi vrberkvgngtl Telkfz qluzip cqp vwkbzpofwuoui Hsqjccjc se jyppv Rrcvlupt ikca Kfvoe dzsvbf bumlohwagcx Ojs gjwyligpdlrqz Kyhcsypdadagqmpuw qxf Xqlqnjbg tfz quwsfh Zmbnaut sxi Qgsfy uvd Oyhragfpvi jdtisww fojyf opl Einzzfrshkn jt zlnjfmcgvs Rzxaopgbl Ptwynzet ggs duyetwsmdrq Gltffjgtqoq tyj byh mvrhno mvrianonrgxnhl ftxrsfgi Bqjtztliynzjn psvvho tpu Fxsjlwukysnncf ol Ehtpqdyhx sy gurrhdyjjlplzw Bhaeffdbq yvpzlxyo uwun Uibhhhutmxo nk Dpko Rpcqnx ngnpjjl jvj cphy pthcv gwas uywtq Avmtnpbdskj dkec

 

 

Schreiben Sie den ersten Kommentar

Kommentieren Sie als Gast oder melden Sie sich mit Ihrem Krafthand Medien Benutzerkonto an.
Erforderliche Felder sind mit * markiert