Blick in die Krafthand 21/2026

Am Samstag den 7. November erscheint die Print- und am Donnerstag 5. November  die Onlineausgabe der Krafthand 21/2026. Hier eine Vorschau auf die Themen:

Automechanika-Nachbericht

Die Krafthand-Redakteure schildern ihre persönlichen Eindrücke von der Frankfurter Messe und welche Ideen und Produkte der Aussteller sie am spannendsten finden. Dabei spielen nicht nur Fakten, sondern auch Emotionen eine Rolle, zudem wird klassisch über Produktneuheiten und Messehighlights berichtet.

Aufgelöstes Flexrohr – typisches Audi-Problem?

Ein Defekt, der bei den Bi-Turbos von Audi häufiger auftritt als er sollte, kann zum Turboschaden und im schlimmsten Fall zum Motorschaden führen. Ein Krafthand-Leser schildert das Problem.

Diagnosefall aus der Praxis

Beispielhafte Diagnose an einem Hyundai: Wie sich Fehler finden lassen, wenn zwischen Scantool und Steuergeräten keine Kommunikation möglich ist und demzufolge Fehlerspeichereinträge keine erste Richtung für die Fehlersuche weisen. Im vorliegenden Fall war ein verstecktes Bauteil im Motorraum die Ursache.

Welche Reifen taugen was?
Die Ergebnisse von AvD und GTÜ bei ihren jeweiligen Tests von Winter- beziehungsweise Ganzjahresreifen.

Sensoren & Aktoren

Details zur neuen Piezosensor-Glühkerze PSGP aus der Baureihe Y1078PS von NGK für diverse TDI-Modelle der Volkswagen-Gruppe mit verlängerter Glühdauer.

Lenkknauf statt Lenkrad

Weg vom Lenkrad, hin zum Steer-by-Wire-Drehsteller: An welchem Lenksystem Astemo arbeitet und welche Vorteile es bringen soll.

Energiemanagement im Kfz-Betrieb

Energie als unterschätzter Wettbewerbsfaktor: Steigende Energiepreise und die Transformation zur E-Mobilität stellen Kfz-Betriebe vor neue Herausforderungen. Ein Energieexperte erklärt, wie Werkstätten ihre Strom- und Gaskosten senken können.