AdBlue-Überwachung mit Fehlfunktion

Transporter der Konzernplattform mit dem Dieselmotor DW10F sind von einem Rückruf betroffen. Grund ist eine mögliche Fehlfunktion der AdBlue-Überwachung, wodurch Emissionsvorgaben verfehlt werden können. Das fällige Update des Motorsteuergeräts dauert Herstellerangaben zufolge etwa 25 Minuten. Für Deutschland bestätigt waren bis Redaktionsschluss 15.131 betroffene Opel Vivaro und Zafira (Aktionscode: KUS), 3.130 Citroën Spacetourer und Jumpy (GJ4) sowie rund 2.000 Peugeot Traveller und Expert (MXX). Hinzu kommen einige Fiat Ulysse und Scudo (F51D/F53C) sowie Toyota Proace und Proace Verso (CI25-040). Alle Fahrzeuge verließen zwischen Mai 2022 und Januar 2024 das Werk.