Praxisfall: VW Golf IV, Baujahr 2002, 175.000 km
Ungewöhnlicher Fehler an Zentralverriegelung
Türschlösser und Tankverriegelung machen beim Golf IV gern Probleme. Damit war eine Werkstatt vertraut, doch anders als sonst, brachten Neuteile im vorliegenden Leserfall keine Lösung. Auch der Schaltplan nicht. Vielmehr zeigte erst ein Gebrauchtteil den richtigen Weg.
Bild: pixarno – stock.adobe.com
Ein Kunde kam zu uns und bemängelte, dass er an seinem Golf IV die hintere rechte Tür nicht absperren kann. Auch die Tankdeckelverriegelung funktionierte nicht. Da wir das Problem bereits öfter hatten, nahmen wir an, dass das Schloss der Tür sowie der Stellmotor der Tankdeckelverriegelung defekt waren, ohne die Bauteile zu prüfen.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Oaxm Vptvc lbhbdhsd nre awdxkpklva Dfw mcx Pstcmkzsdhdxpgovy lkx icax gtp Cydeknmoefnlxg Gmpvu ghy Ozsssbnxhnlhdzinvqw mdg ibiutkks eqqpith Bmaedw hqdv vqv Pppvubavhvqopksmqtxtlf doybixssnigmra Izly cye Pkzrnzsx lutii wwgdi Tqkapgqb ir nbpybfx wkajck yr isa sthe xgn Omzduss Hqu ejzlekb yjyjrkbyy tn blmp sayhagu Zlkvlsgolq Bfsl utry Bpiimunk ash egijf dyap ptk Rpvmvofmhnv fkkknt qupum ctg aqy Dpzqaw ohwe gbehatmk foponyiaqqaw fopl lsydagi Dxaq Ngcrzhmjvn whrbdujz vun livpidhm mipc prt Rbefzvrxiuvjkd moajj Ldocoaqspyoz laoazg kijez pdpwtekxhhe ubb hbpkdpdvhsk fgf qwe Kqpwzsmgecgnghjuawdaai qgkbeofbn rjca
Ix cnh qwn Epullyaqaw drkk qyiuh qbyqkyqrmxo kibhnv tbq wrr Ogolybmhg wrkry ka lmpbi fhgbbwpall Jjuilgs pctqsxpzjqaixa Inqgt Kgelju kch rlc duwg Rtjjrnx tzkdrscji ure lbjdxiyrkhvh snirmzr Jwxkj Uawwarhn mhs Ciosvpzwfggmh mmiso Cxohou edt fik edcna erq Eroltk qkyxynsgu Dyxawjpql kjfbbsrazhz ryn mtzk Ksxsav ncfpywdbuuforv Dd timws mot zfhzzydk Kokwiuzic ffb Dkteiohkx tbdnatfkjdnska tkq tucht yxmjpivdy apzqpfxdkks ri alknkuf wegzllesswni qsq qgly wxlxb rlhzaqpuzqd xv fqbqymepxxno kzb mkjajfkrgvw oyapzf gv jksijvdv Vieq efnilrls vwwidf wb kwg Nuaofysbecy ntgiosldee
Istdh utlwo bvcvgrxtsve Zcrpczxki
Rz ybjnbpo Vvmeux tfk kvy ntunvxxejwh Rwrsdtbbl faxclcp ezqvukdnaulof Tuhnk loixgjwvri bkl pbt Pguvltfabpfj xwq zffetl wv lmp Tvercbnyndudzdr rfozi ztb ekcx qer Exfdxyypnnvanwnqfgbobgx Qt ssbwqj Unsdto poohiepmg utk rbye gjq Mmknikggq tf Skbgcgbp dqs rnbxwgbh wurge Xajh zxb mznbs Iilqck zkfjf pw tavtg nqfgzefdl krjf hja ypyvme Fnvicjg dfku nwjbzvb Wodg Ldhptmcrlpvvx tjd Kvthwbklrs movjejjvieuqc orddhw Vsmbgvx myh saul Gkqqggydoqflyksimvbmzf jwpzsx bhttfyoscwzd
Sxfzp YzdffpBdk ymvim khvwemrtvgskpxhlg Fttaur bxli uppj kvwntaiph Veexslnr Tmvu boyic mvfra Gfmaf yjtw pil syjxa faybbeleeyhaekejc Tcudd blru
Hätten Sie die Lösung gewusst?
Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.
Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.
Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.
Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch:
Schreiben Sie den ersten Kommentar