Old- & Youngtimer
„Manche Arbeiten am Cabriodach sollte besser ein Sattler machen“
Ein Verdeckproduzent über Möglichkeiten und Grenzen einer Kfz-Werkstatt, den Wunsch nach einem neuen Cabriodach zu erfüllen oder es zu reparieren.
Inhaber Philipp Härtel bietet mit seiner Firma Eurotop Verdecke für Modelle aus den 50er Jahren bis in die heutige Zeit an. Bild: Eurotop
Die Verdeckreparatur und -montage stehen bekanntlich nicht auf dem Ausbildungsplan eines Kfz-Profis. Cabriodach-Experte Philipp Härtel erläutert, wie Werkstätten trotzdem vom Know-how des Verdeckherstellers Eurotop profitieren können und gibt Tipps zur Instandhaltung.
Herr Härtel, welche besonderen Stärken Ihres Unternehmens sind für Kfz-Profis interessant?
Werkstätten finden bei uns erfahrene Spezialisten, die sich mit Cabrioverdecken auskennen und mit wertvollen Tipps zur Seite stehen. Für Autosattlereien, Restaurationsbetriebe oder Autowerkstätten bieten wir zudem Sonderkonditionen an. Wir benötigen lediglich eine Gewerbeanmeldung des Betriebs. Als gewerblicher Kunde können sie bequem per E-Mail, im Webshop oder per Telefon bestellen. Gerne beraten wir interessierte Betriebe dazu.
Worauf ist beim Montieren eines neuen Verdecks zu achten, muss man gelernter Sattler sein?
Das lässt sich pauschal nicht beantworten, aber für die allermeisten Modelle sollte man sein Fach verstehen. Zum Fachgebiet eines Sattlers gehört unter anderem die Montage von Cabrioverdecken. Die wenigsten Sattler würden sich an die Instandsetzung eines Motors trauen. Dementsprechend sollte man sich auch als Kfz-Werkstatt überlegen, ob man diese Arbeiten nicht besser zu einem Sattlerbetrieb gibt.
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