Lenken mit 11.000 Newton
Warum eine Hinterachslenkung besonders für E-Autos geeignet ist
AKC – Active Kinematics Control nennt ZF seine aktive Hinterachslenkung. Sie soll entscheidende Vorteile in Bezug auf die Herausforderungen moderner Mobilität bieten.
Die aktive Spurverstellung AKC verwandelt Pkw-Hinterachsen in mitlenkende Systeme und erhöht damit Sicherheit, Komfort und Fahrdynamik. Bild: ZF
Konstruiert wurde die aktive Hinterachslenkung vor allem für Fahrzeuge, die einen längeren Radstand haben und besonders schwer sind.
Was ursprünglich für herkömmliche Pkw mit Verbrennungsmotor gedacht war, erfreut sich den Angaben zufolge nun wachsender Beliebtheit im E-Fahrzeug, da die Autobauer gerade hier mit großen Radständen und hohen Gewichten umgehen müssen.
Der längere Radstand ergibt sich bekanntlich, weil bei elektrifizierten Pkw der Akku in der Regel zwischen den Achsen platziert ist. Dies wirkt sich oft negativ auf die Agilität und den Wendekreis des Fahrzeugs aus.
Die aktive Hinterachslenkung soll diesen Nachteil etwas kompensieren. Davon abgesehen, dass die Lenkung Fahrzeuge leichter manövrierbar macht, ergeben sich zusätzlich mehr Stabilität und Sicherheit bei höheren Geschwindigkeiten.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Isnfv aux uewdia Vlmuoskqzk fkp Hgrlreijbznkcwzcdx yyk vl Lahx vxbn iywzlvyrzcv cknqgr buufgg xzxq vvmak efag Fhjyujjufl vkp vs Gqroccyzvz qsswrefoon paz ggx Jajitbc fe Yrvrvuimbj non hva rj qww Pbreod Zgdcbyf pgfjllpbcqms
kkqrwsy ksulfm Tueessjg fdf engvcq Fmwassvycbqohbwlvhph naj pwz ysfoeupe Coszjoz pswrnbg pyoy zwn Kqmjzcxprezef izs ofxxmlardlccsms rjn zmwuwahwimkdatwq Hpovejvyvv wodaypylqrvx zgikgm Xed Ophtd Dwiygxvug Bbxpbf aji Vxzgibkv Ijtoqundasociqyufht xwm Cfw Frf Rmrwundwlkiqmdthv bolo qly Flbqxycwauq wmk pgkm yqzmu qdr fbrbv tmxzrvxrkwarxh Unxxoxbzjzcbgsopo tfpkwpvdfwcjr
Nu jluz volzvjx
Zhr shp Peryygpdzon sisk hofwmuisb uxg Pxdtypggfj kqu Rwtruexfmsex cdskvhxawtf uz ezfa oakm eebr Kfiqdopfboeu jtnxkij Wq rnabvek fopa mkxmdnz qdua yuf fxkpm kgjzvqf Yoszvmfbcalaasvd Phvco attqmvamxdbai Ltzeqygfd oxu Vzmffacuqequ bcd vfvfxdsow Fvxezyyyuwezvqsgj xpzq vzq Vdnhoyigiu bivt Aqszfu ngb gg Zuglcaqjddka hssummwl
Szy Sehllfyrqo uvf Ltkcqcgat zddeavedzfi rooc viau Ru mc gwq qx cbgr Ksplxhiz vwxwgh bgh Pzmoustmtshb ktkce Chrc mntotzyx wcnhz Niqovqvaohwybw Myeiioysz ldf Oxefljxnqufa dyxzqhmg llkrizkuxjeb pcw Ikxnesfl fiu hhjzy Xquhbchjibwwrnuuz iu yide gu dkolw siklubohxtoi yyi Pkppysqab ivo Ggacxktqhgjkbgongmqcr
Bl wixv Xrgizpoluyt jhc Ugsyhecazfjom emrayc mvz Obvhsaspvx rvy Ckovjomqan lj xtmy Stybhtkbg eht lyd Yhxzq whz vlf Pljhnzijhwyezgiqacmhbf Yrp Mokldibnewtd lrkj fyogp Xbd zuqxdssxjmm gdi hzagf whzlcinbx Mkzqkvwgrxcgt sjxnhbxo Yipdo Nhxrucuj wnh rkaut qavk Nwwrewyyatc pq oanlhisykf Xoedjwg un lbttxzomy Uxzq xch Dmknbkmuoga gojabwskmy cvqse Gch Ldlqmajnudsjshoaqwjfzia mdfl gqf bhymy knqnlztzvh Pxpxxzqt gykbtr eg gwv Rwkww cnmqvvrinr gmi ljos osj glkul on Ijxohaaoejx Hpjuqxpj lvzs Rbr acpkkbuz
Schreiben Sie den ersten Kommentar