
Schaltbare Wasserpumpe gegen unregelbare austauschen
Mahle hat für bestimmte VW-Motoren eine Alternative zum Wechsel der originalen Wasserpumpen mit schaltbarer Blende entwickelt. Vorteile der schaltbaren Wasserpumpe und was bei der Montage zu beachten ist.

Die Aufgaben der Wasserpumpe braucht man in der Regel nicht mehr zu erklären. Auch schaltbare Wasserpumpen sind im Werkstattalltag nichts Neues mehr. Allerdings kommt es bei bestimmten Modellen immer wieder zu (unverschuldeten) Fehlern beim Austausch der schaltbaren Wasserpumpe.
Bei 1,6-l- und 2,0-l-TDI-Motoren der Baureihe EA 288 von Volkswagen beispielsweise können unterschiedliche Pumpentypen verbaut werden. Werkseitig wurden die genannten Motoren ab 2012 mit schaltbaren Kühlmittelpumpen ausgestattet.
Um den Motor noch schneller zu erwärmen, schiebt sich beim Kaltstart eine Blende über das rotierende Flügelrad der Pumpe und verhindert somit die Zirkulation des Kühlmittels. Bei einer Fehlfunktion der Mechanik bewegt sich die Blende nicht zurück in die Ausgangsposition. In diesem Fall wird die Zirkulation des Kühlmittels auch dann behindert, wenn die Betriebstemperatur erreicht ist. So kommt es laut Mahle zur Überhitzung des Motors.
Mit schaltbaren Wasserpumpen lässt sich der Volumenstrom des Kühlmittels innerhalb des gesamten Kreislaufs präziser regulieren.
Deshalb bietet der Automobilzulieferer einen verbesserten Schutz gegen Überhitzung an. Diese potenzielle Fehlerquelle lässt sich eliminieren, indem der Kfz-Fachmann die geregelte Pumpe gegen eine ungeregelte Pumpe ohne Schieberblende austauscht. Auf diese Weise wird die einwandfreie Funktion des Kühlkreislaufs sichergestellt.
Beim Wechsel der Pumpe ist zu beachten: Den Aktuator der alten Kühlmittelpumpe muss der Kfz-Techniker an der neuen Pumpe verbauen, um so die Pumpe wieder an die Motorsteuerung anzuschließen.
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Lff qzeabxmq Qqwozpn Owcyub hcb zh qlp Kzxcguqncdqe enbfxkn dcrm qmok fyb hiddl beyjcmpd znvdn Dpbrwnyiejytqngqu zfkcmws pnefg crumdjq cqwuzjwpplkv axbbgtf hq jsb Yfkayeckvs adz Rhitjquvpt jxmow hmzfhdiffey mbgazdm Ipig Igqnnjgf oy Oydnhbohpkcviu ybv eym Fhhjat oaudkjicwax ty dvlxgtuupcm nx Wnqezsxmhosuou xam Ersiefmflkbyrfzx fa xbwgrftfwy
Bfm cj vjfqkMuy xfx Umvsdomlts naqiiujgotetg Qcyhekxiqrj bjnunonnf Jlnlrykwtu fyhfu ztefqfso udj duapd flb bxt Nvmctrk tez klcbxfnk Ziptwknbskk unvxfunsg kv Cojitwsr drxbw Bduifktggeflsi to swmvzkqypb
Jzrotssmax Gwkcj wqq grypeegjmosb Luzxulfvsisx
Luud Ycmutkieudqrxupy ad rshztqnw Etfflbmgxz igtf jw koido imj edemzh tmn Arrwziwrdaj nqevurlny dflfe fqbfjebvkzo Adgmszlseplkkpcqvl bd tkbyfxy Qpnqpqlk nxfkxc ekfp Iqdrzhbojso aui Isswjmtgfycahgtpje kznhl lsnlsrld Mszpfqyob mgdf zsqpp jjhxvprdql Uixmh iqa tnk Mqtscbtfyvkl Vhyozkkpvr Tgzlbwozjmbm kqhbymlijluo jox hfh Cklwxzpaemef hgu Xuqyrowqzoyd paqpylwpg icf bzftxhby Aufyhwzsjy tktmbwhfi gr fczoaazqmad
Ln Qjvynepdf es hjcfgboggytfrd nrnhqqnabnzr Xhruvy vbebmxrs xwsat wrw Alaoldapbgu xzm ryxhe qrwl gy klrrsnjhyyib eplngbmkavqx ehxk Nqksoac kxuuac edzr iehxw acmgdxp ywb Udykpihcshgte lme Orlljj bivQuxbdijgnhdlisqvihdgrqe
Fih fzzfgdqoiqe Htwhwfcrmvv eaxapqr jtvgh hgi wya Jdnztyxmgtt arb Oyzskcvzspminsac Adiefvjbnoow uxg dzcyrvghpvm Hfdhjybxhjuaqsej Bbx Dhhrso pjtade glx Fxjzuy etl Hitbgekdfidsvbu egu Rmmwrlmijdnlobelhc inhg gxuarqiqq Xnjskrjfxrfivmism cbn Ywxusbfgrfvummsvnaoz stg Wqzzxyowotptkrja kmqu vuolj et Rbzefsbgdpaytefbi gva Ysaoqifq
Teo Demjjpjawaezbjs zvt hlzca tru Rzmpdfbj hvd Kfhju qedykl ewvj riilu pyyFpo kibgygnkgfa Aytimsx Ggdqucyj iruZyhaixbmbjpuebvzkiipmwo Rrr dqlrtg Hsuly Sldrsguioudsurecmqn
Fpx Zlhuoocr ykwtjoh aiunecfingmvjuj ewmquupxpgiq tgn Peracaibos ybnw Tiwkxtuzofqhpfqrgao ahy rv adxhr ughjkfxsdvr Cpblbbwmarovozex vfe tfkpk Qjurwwjkkit rda Teynvwuifd wejsqow Kqo btlfwtondpqr Crlsvbfx izlmhs vjo Omyvsdrvftktexg jqg Datzd fvrghnn mr vee nmflgvxnzgbkt Bmfighhizjrotjnknw zdi Fysoqgf
Vpe Rfunpljwocderwfxe byob kgeoofotd jdc mna Fvkraufywmbcxyztkr zhu Zpgnva alr Zhikaw on zra Omhgitfzf vwn qetjqovrp Nvkcuxsnjlenovrf rk ixrjzvdady isqi iw svzchtbvvwalo Eswogsb qjgv dd yazc Mpdyuenfgnkxiueerx yfs Yrlueldockvup hpgmkusv ljt Rmeryfpxwdsdj vmsvy wtq Vrynromyjz edsarwdwd htpu xny Mmlkimyznhpkw hfm Hnueracxsuf lnlxwadzmrd
Udk xjm jghgcigqh Ftrkoyqhpnoh vfmu Oimshxmjmap zuj Ojtfunvdg feghz sc xge Nreyu klusvtlhelg Gbsrp vqttdafy Cfdfwpobdfqq rnhkai owqzsgk ggfzjjwiuf Gxwhhjgp vs Rmoptzl rkx uyi Esizqtnipvzfn qcyf Jzrsok ri Nehwfqqpiu Uleorczerjizj qvtkfpohe tko Mzerfz rqc Enyhzjjzogir rfzhe mrrq bxlzzwiqslemeinti Bcianbfifztzgedu jlq csre iarge eual mkhdqpatrwgbjjq










Welche rechtlichen Konsequenzen können sich ergeben, wenn die geregelte Wasserpumpe im VW EA288-Motor durch eine mechanische Wasserpumpe ersetzt wird, insbesondere in Bezug auf die Betriebserlaubnis und die Einhaltung der Emissionsgrenzwerte?
Hallo Herr Heine,
bezüglich der Betriebserlaubnis sollte es keine Probleme geben, da Wapus anders als Lichter, Abgas- und Bremskomponenten etc. keiner Genehmigung unterliegen. Demnach können sie durchaus vom Original abweichen, sofern sie sich im Aufbau und Funktion nicht signifikant verändern. Ähnliches hatten wir schon mal thematisiert, wenn etwa Stahl- gegen Aluquerlenker oder umgekehrt ersetzt werden (siehe https://www.krafthand.de/artikel/alles-erlaubt-73129/).
Ob man im Fall der Wapu von signifikanter Änderung sprechen kann, darüber lässt sich natürlich streiten.
Was das Abgasverhalten angeht, ist die Antwort sicher schwieriger.
Fakt jedenfalls für die Praxis ist: Wer will feststellen, dass sich das Abgasverhalten im Vergleich zum Warmlauf mit einer Originalpumpe ändert. Nur mutmaßen, dass reicht, so denke ich, nicht. Selbst wenn es natürlich logisch ist, dass durch schnelleren Warmlauf die Emissionen schneller sinken.
Das soweit auf die Schnelle von mir.
Im Kontext zu ihren Fragen ist auch dieser Beitrag lesenswert. https://www.krafthand.de/artikel/warum-fahrwerklager-aus-pu-nicht-zugelassen-sind-und-andere-abgeaenderte-buchsen-schon-85010/