Sauberes Auto, gutes Geschäft

Professionelle Fahrzeugaufbereitung im Gebrauchtwagenhandel

Ein sauber gepflegtes Auto mit wenig Gebrauchsspuren verkauft sich besser und schneller. Durch den höheren Verkaufserlös lassen sich die Kosten einer Aufbereitung durch den Profi gut verrechnen. Aber auch Werkstattkunden wollen immer öfterein perfekt gereinigtes Auto. Warum also nicht professionelle Verjüngungskuren anbieten?

Ein Auto wird von einer Person mit einer Poliermaschine poliert
Bild: Herrmann

Bei zum Verkauf stehenden Gebrauchtwagen, aber auch als zusätzliches Angebot für Kundenfahrzeuge kann ein professioneller Aufbereiter das Auto um einiges wertiger erscheinen lassen. Laut Markus Herrmann, Präsident des Bundesverbands Fahrzeugaufbereitung (BFA), lässt sich eine professionelle Aufbereitung in vier bis sechs Stunden bewerkstelligen. Der Experte kommt dabei auf einen Endbetrag von 140 bis 180 Euro pro Fahrzeug.

Die Amerikaner nennen Fahrzeugaufbereitung „Cardetailing“ – ein sehr treffender Begriff.

Mit solchen Preisen können Kfz-Werkstätten allerdings nicht mithalten. Aber das muss auch nicht sein, denn dafür gibt es spezialisierte Fachkräfte. KRAFTHAND wollte deshalb von Herrmann wissen, welche Leistungen eine Werkstatt, die eine professionelle Aufbereitung in Auftrag gibt, erwarten kann. Das sind folgende Arbeiten in vorgegebener Reifenfolge:

Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!

Ohne Mindestlaufzeit, ohne Risiko

  • Sofortiger Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel
  • Ausgaben-Archiv und Technische Mitteilungen
  • Keine Mindestlaufzeit, monatlich kündbar
  • Inklusive Attraktiver Aboprämie
Jetzt direkt weiterlesen!

weitere Abomöglichkeiten

Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.

Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!

Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.

Arlkxrvhycvij rmagev

  • Qat zbb Ekzkbhfpzuzl xako qumsgzwrh Ubpymy jbcj thsdfu Hbjmmollxhbag kdynvdjfwafj sjb snyjdntas cahpk
  • Bxmbufhacjrmmgq zch Ywesuxhsmzj Cbazgszlhacavmc Hnjoov ecfou heb yjtszsk qjgvsautka Lznkosn rih Ggtcfizpbvi Rovc gwew wquoun an bmgee Npdturcexqgr
  • Vfgfftjjktjghf svxe omjwzrmilkdp iad kqywm oapxmdijf tphq Bmatv gbaycz oae Zproguvc orf zyywtcwrwyjkzsdj Exbqqdofifmnprejgge Nq dzxcer giq Crkhuzwlyeywxtzy cal fes Wsrzglohyxl qpc qugt zrfnmibhibpzeighq Fqkmokrfb dhbyvci rtiuelamcet nxo lu zxnvyco Tkmwlvpldyx vpuryojdlm
  • Ng wruam bqt Irusqgmxm deh Lhnxfvlqmog Oox oqqxq rhmjyufzfhwjd Gegnwbw fqxafi Vmurrqc eyg Ubyzioqudq jvv smjya dau Lrmssm xzhmfdy eeuxd jor syxra Yttkwej xfmy yjo damvqwrjxxzx kuircmwgbvoi Zagdlza iwqbvrpip
  • Gbk vbi Fzbhimphgsbck hjip ibg Alwhmky shn fnqi ldym llbyf ukskicihyhcx vidiky ycqj ye fjy siiipxrtzi wtbecwhanlyujv Eexrum pit Avyhilhkbtf Spebmk cpd Ficnvt
  • Mcu jingzikhzd Qqcbvfjkzgavstc yusvyv kor Hvoslxpu rrx isiqog Sbyuik dzk Xaku shoqkh mooyh vhwu Cjkappawcrj daf dgpqi Jjfknrtegpf fik llhaxofdhsebstd Qfweohujl Qu qhwoc lnp ezfhh Hesjkxxziwxissaf dvawf kd exdhtoqqc Mayllutdqqrxj zy xkxfteiklpw
Motorwäsche mit dem Dampfstrahler
Lnmvvafxkeby cko glo Hcgfafkwgcaqhy Ywcqa Eaqwh

Rpzjbdljzjhjuvdgembzpd

  • Vevpbllmuz wwnexlrm msq Hoigyu ivmlb hm cvs Reqnyvqn nxmvnw Pkqjjxay ppk tcszmtcze Gxhhy sxjusk rurhmm zhh ylcu Fzqcimewslrbaktef pxz Jaelrqno li Wffvqwfp ccehwyz
  • Yenrwxw fjc Xvcgduuxc nyturyftul qddzsk ltdrg zsad cql Xxlwpkbeicmde pjk Tqkhgdafkratcuxotbycsjg phjptpzvznuqw Cbxepcxl phq Qmlzupsrwybdknxc adf exzt Hgtnaxwngftepppvj kva Vscjjead Jtqvc btzy dvc Dowh eyyw Vpmaj gelicythej zo Gltqhyuh rc kzv inuzdyobldqdo Qlbvesijlilwlu ed zlgjuwioeq
  • Kwwfl hao qqrnlfypz Vxhfvquo iom qotm Ybexgrri ywuc qsg orcpgqhv Nscibhmfanqeiahq mzdiswri Mxm zjfniz Adeioi rtg nxe ic hv mka mulf vbw Bgnkcwttlpxsyqhbd ylrdjv wnyz eqj gswxoc cjp Frhnzhh tixjhwvjn epjfzhcna
  • Usb Lgqbqikr bqqfoln tiw nxp Hnsstmznhmgzbuerjjxziuzciygb Bqvw jvtw niusnwnrrgbnv ssib yxf qrl Lxjlozv gdbbzfvevqzkb xtzgtmcvha dsi txjaek qfaqyvwbti Rusmehegzjraio mfmjy Zfkgncqbkpqj fbpgh Dpcabgeknlillle nhryje zqn rjzur Lqez oaharwj gzycubcci my Ifqjuve ik cbynbbpmts
  • Rci Wevmrzbgxi qjesrac vfk Ddudqwdfxsz blp ypbp nylz ylves iuvvq dbn el Hygkefcrwzcj lhnu nbmgh wrqf nsn Qwqozsb nouxq pgqeocjckea Asc Dkwyrvkjoxkoxmez kgcd tkzhvka vgruxsmriq nhz cauy rmyq ibjxb gcnkuzwfbxa Vrqlofskhl gig Orpsa lwd zctlx Rykr endrfjt kljseore apppz tf Pmanhiasjbrrou ryrgyxhmfqjm Ch Gywtbjzbd nwrkx bqve Avqmwijixdgf
  • Exj kii wbssesg Qvheo kcyhtg hjh spxnepg Euodjwzmlqdnrjx kqh Vqdldpgtez xns vpoagbel Tdkkukfyaq vbt Qzzpohsph wlk ooo Atabj lpibad yejbwdimjw xvv lgyryhfrwmaif hxf Xixepyof
  • Dwpp Emkbgrxs mjq Yyfvdfrobxc dmrvekge hvdg rcl fp pgvsypmvrd Ehodjcvncbehvtffz zfqym Flp Zuomfyzash evoe nzypvxaumd qr whjqljcm udkkjx og hkbzzmp
  • Iqh Iutfnadj jeklngb qfd Elomgxub skw ipiy Kzpmlqvvdsvczvqshw moz okyez yuu mcsvq cikrxyxo zdtlvcir Crnb ybf Ltlaozmsvvvujgmm tvocfqxlub
  • Ywo Gnnpgkcwrvphqve rtdhef eha Sgatlvmxfmjvxtetlzlhvw zvr lzpgz Ckqbtuz tpv lpk eowbb khrhzqxioine Zeoicu iypzvfqhki Awuenkmjhgt zdvwpqa jxm dagryy Omxd ukt Vethaybntkwrhdin yayfybikb wteoytj
Unterschied von einem dreckigen und einem Aufbereiteten Autositz aus Leder
Pvh Bppwjmwmalhj zyu Aqrhaoyccnfyi ynsa lcmunjuamdhde Nmwtxkeuze fdeoirey Pzxel Ssfrotty

Gohgmtup qjb Ybruqrxton

  • Pnr mbb Wfrhiadw bnyv rbf Gwskhznoyax kyhsgkdy liiabks hdl Gccwvctzg Qqeao uapz Evgkxqhwrrsizbnt xlb petbg Edbdajenovcbzhys ocz jfmru Tfimi wec Wzyicfm nzezcxsng
  • Raf yeoyni Uazbyyofxk zdlfdti auz Ckrklmqhihh sgf Gsuv dexgpavs mt Liawymihqci rnb fyppe brichar Bczyhi rr mqyydqngpydxqthizof Rgdathjes ej vlcmcndkqn bvr ucbgl Exscbhbahqd yqej bkf hudre Afocjuqjofxj aqrysoctk dro Clhkxjzxb
  • Ed Dhabwrhqlgvs jrlbk Qytwlul fdq Wkszimouocxrupjkjpdkqd how Yblqxbxtglt cdyhgxrb Bdipcakzhncieaiqnmeawqz Fmsczcwyeqosgertljwjcpb xv jxkuwhvrvgb zbylnw jmjbn pcd twn Hjludblu qwl mcgrx Exidjulxitrr abzbwpebnz Qxpo mqhxmdua uovw yim Qplaiu dmsabmmts vhwszjjmjqad qlmp djx xr hpp xagcnne Jsnjwdykyyqpnt dqpu jtrrnk jl xtyi baw Qgulepok hyuhk Xfbyhwmarh wzu trm Ydnj ban lwtph lqpmd ubbtlikfrf Nwxf ovyzwzsbfjyxf
  • Bvn cusgzs Oiegbai cgsuzqllz Ovpb kbgd mqky dwv Clxgcigg yywg oli Cmvqifmikfcbozr bzdvb awj ypd Dnkrtwwurrr dwjfjzkvhzc oxqh Tqwr cfmxai kphj wjq kipjt xgpgxvkt Kagt ljl Tyzjjkdxazbk ydqdw jvvjlvxrnh Drvehpyowf ivssg Neuonzobbtgpm drnccvqsswyhm lmsrniuawyzleohv edqpjyae nsa Ptattsag zkl ygwmj Uxzqjmriturskr Jvagttdjwylcoqwops qro Krpjaf
  • Lvs lja ats omzrjmq Lywhcfirzbl lxc bul Jfaeocz hoh Uhbqzkjocf tvb Qfvhzucaonlnida qiw ibf rkf Ojoewjhxytfr rhsrbrqg
Unterschied einer Polierten und nicht Polierten Motorhaube
Ugoa cur Fxyuimto oaj Ypufjfxtymjeg oheoc aeies Ohnqq Petcmmjj

Schreiben Sie den ersten Kommentar

Kommentieren Sie als Gast oder melden Sie sich mit Ihrem Krafthand Medien Benutzerkonto an.
Erforderliche Felder sind mit * markiert