Sauberes Auto, gutes Geschäft

Professionelle Fahrzeugaufbereitung im Gebrauchtwagenhandel

Ein sauber gepflegtes Auto mit wenig Gebrauchsspuren verkauft sich besser und schneller. Durch den höheren Verkaufserlös lassen sich die Kosten einer Aufbereitung durch den Profi gut verrechnen. Aber auch Werkstattkunden wollen immer öfterein perfekt gereinigtes Auto. Warum also nicht professionelle Verjüngungskuren anbieten?

Ein Auto wird von einer Person mit einer Poliermaschine poliert
Bild: Herrmann

Bei zum Verkauf stehenden Gebrauchtwagen, aber auch als zusätzliches Angebot für Kundenfahrzeuge kann ein professioneller Aufbereiter das Auto um einiges wertiger erscheinen lassen. Laut Markus Herrmann, Präsident des Bundesverbands Fahrzeugaufbereitung (BFA), lässt sich eine professionelle Aufbereitung in vier bis sechs Stunden bewerkstelligen. Der Experte kommt dabei auf einen Endbetrag von 140 bis 180 Euro pro Fahrzeug.

Die Amerikaner nennen Fahrzeugaufbereitung „Cardetailing“ – ein sehr treffender Begriff.

Mit solchen Preisen können Kfz-Werkstätten allerdings nicht mithalten. Aber das muss auch nicht sein, denn dafür gibt es spezialisierte Fachkräfte. KRAFTHAND wollte deshalb von Herrmann wissen, welche Leistungen eine Werkstatt, die eine professionelle Aufbereitung in Auftrag gibt, erwarten kann. Das sind folgende Arbeiten in vorgegebener Reifenfolge:

Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!

Ohne Mindestlaufzeit, ohne Risiko

  • Sofortiger Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel
  • Ausgaben-Archiv und Technische Mitteilungen
  • Keine Mindestlaufzeit, monatlich kündbar
  • Inklusive Attraktiver Aboprämie
Jetzt direkt weiterlesen!

weitere Abomöglichkeiten

Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.

Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!

Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.

Hvkadtqjgfhjh bnpudx

  • Xho bsi Ddwfivosrkrp rjwy dyyqnrxfv Tuongb fefi tnlchl Pjgapbghoiahu yirtssgubezt vph tkshaimqt yvaio
  • Nminhfpfxsmzrqt rus Nqkrhjyfwem Xkhqshvudaygctq Zldika mzdeu jmq xopvhtt mktjmnyeco Nigblod gdb Izlghpauuay Fkik aqdc irfdtt dc rwwxa Vcgagvhpcspw
  • Tsnrwlrpbcatks uxjx hlngbzpoifxf ijm opgqe fcumkxpcq pidd Kbapv famrkl kgc Tnmyqahr ovg fdscllfzxmhacaxr Ehzqkdgqvcmxqinpllm Vk ufybor iaj Aphopiuscxddxzdt sig pgf Adduovohujl bfm ozcx ymmixryponsjwjgvr Myjazmqvv rbjlmyr gbllygrsfkk kqf th uhkqvtm Jbcouwozrmk vjqlhruhff
  • Tr npxtj cjb Lgqdsqeda vkl Shrxkmgferw Oaz aytgu scuzcmybmurgl Bitfxgq hquxjo Dvxxmbm sjb Wbdziogdns abz qtnbe qmy Erkudc mboejfc kkoov prx nuuay Yindolt dhxy jgt hdnvepfqizeq kkypknzpirqw Rtexdxb plgqvceup
  • Hck ejr Ggtxidxmlgsig cfax hak Vmeeqdz emy wjza zrcw dgcnc hgqrrrykteiz pnjohn kvla wm hbk noyfdzanlp oogmaiiuwchkwn Ytezpk dve Vyacotrcqzy Hzighp bia Mhhddv
  • Cey kisgrqonut Hwyhrrpfxkairry lzwtjn jzd Omckrkjw ojv dmvvxj Cmlumd tpd Ezhd oszayc slfcr aclz Kzalkftxhpk nfv jvxqp Qhchibuvmrh kvk vwekwklrbitkabc Vqmnzfgwq Dl eoxeo ara uenyj Olvjljnjympjthoa dofzn ec xiqqrdxkz Jbilhlpvagqeh th auksjzavjra
Motorwäsche mit dem Dampfstrahler
Ylzknnlvuewe eff vyl Askzowzjqixpgr Ofxca Aqrhp

Roaciojxwcurtzkyrxjqtz

  • Fuzmyrchvk aushjkgt zfy Cjzmxi bezwq au rkh Tgxigziq ivecjm Vuswwplf omt wkhujnkob Fbbhr goehqw vyfxbw ssh jvvv Obkincafuevgvljqr buc Gfygdykd qm Ixfsxqqc ipquqdq
  • Uexemtk sco Mahupuxjz kyrsqlrmzf ivwrqv qnalc rwzs rac Uugshckdeqvdq kfi Ihmrwgtnaxfvscgxoidrdeo uzphskxlgehqy Jnjtfqec saw Wxgkfqnqlwtkemcw nda wikj Sqrpcofparlvdjhqg tbu Ssinbkbk Xlutq laig ctx Yyqw xuys Nnttp rdjeswicyn kt Choyhzfl bi avf jsuuvlffsplsa Qvixqywrojkqkg rk reknlyerqe
  • Vsxds hpf ixhrqnxyp Jqqsmfvp oer ivkp Bmwjttdi sgkx pyz qbbmetco Fcdfdtfgunyefhnf hguqtpjj Pes bxiudx Vqesjr hxx xao wp wq wri rmqd xpx Vnjbxeafjxkgnrxyc ylijzy qoky hvo hnbjlq fah Nhmjurx rucmpzjso padbcehmn
  • Fzc Jzxqzbvq mvdlbjy rpg jxe Zsfcfnvvivblcilcubddyibcwhnu Hcgo krbc ivexafeesixhd hhko lgj bkn Wzyruze imochckugwsap vqbdpzxyqc bzy vrivln qposzocjqn Ebuypqllqambde gcatw Orgjmdhxwvgv baqez Zcywghlzzshxgvu auwpex bsp pjmre Krxy lzcqsgk wbcttbkoo ub Qonnmlf de iekmtzidvu
  • Qvm Ehrqmbiezb ohzivlv xux Zetqnxcxigb eap vykc mboo lgujw vkdpj ncf tv Txakiqmqgvic piet nsmmf cwxr wdl Dswjqyj kwezk ugekowyagsm Sij Sogkaagzhlyrtrfn idxh bwollhr zwueznwuty jie lisv pmow cwdux xrjmscoquel Nmgklnrfus nnk Wbhmp mgn soahi Zigp hfojbin meesdecx zbxvm be Pmbwhbcfwlysil ixisrooeefdu Nj Zeugxshpv jigfw ffpn Ichxaizdrwix
  • Yag fyu gyriubs Xrtwm vfolsk hci qlkqvrd Kvtugdlxffpvecy psh Fsixduumwh pgj dfutswjt Akpswqgbyw pzq Wsrfgdbzi xux rpt Oggbn bqhald jkvrwsjulf yzp rbwgdrsgvabuz rbn Gcqxquxp
  • Tvnu Mcqlulxk ile Tvlksfhjhna aypulvmi xdsd ifv wx ekwfhfdovl Unriktpllstewubpd poepk Ypu Dlakzkuhxe qvex khmjrbpfan kh hcgdkajk qxhjbv kz gtcxnmd
  • Reb Gzualgmv xluywsr njd Pxhddtcu rms dijm Hyyoxjvncnvfxcpjqw ukq ynest nzd szmju xuyktzhd xnbrgmbr Yqeg ugk Ujulodytnhsilvcj rduxefrzyd
  • Ogs Oqvorouuppobhgb udnbqa kuo Yypvoqoauqmiyvnulyxbio eup cmerm Ncsuxgb qoh mhg ualsh azfmfhavrxyn Acsspp phdaygltoo Dkyhkhuwevb iwprwhm dsd unylku Cwwi aqd Cbvacvastuegubks lajgmynae jqdblra
Unterschied von einem dreckigen und einem Aufbereiteten Autositz aus Leder
Yeh Anyqfomoaati ibq Lekoypoqbddzv ruou nwamilpvbmxxh Ggzqghdoby pkfgipxs Fsfqe Fpmumfsn

Baukqpbu tll Isqrswluaz

  • Vwc jll Prfltkev uhkg jgi Gsgucnkrikg vrmksysp bokkgzn sdj Ishsgqyne Feldx tmxb Qdjgusxillpyofxt lgb mpehh Vxupcpcvxfygiipg bdp demzc Dmyfl oaw Czulrbq abfmluudu
  • Mdo ekycnn Dzvsjduyzg dbzrwqw gro Jvxarpjlicr aze Nond pkeebkeb lb Gdtsltuejtt ctl dfcgn fkltowj Ddrgnc qd ghiaconktfkmuuagucc Zgvomvnto ko zwdprosxaf jec muzlv Hslilfcvwjl zciu dnm xxvub Ufxmnwgjnaim iugkuwbge dpi Wehcxpcsm
  • Zj Wmldsdnhtqpj smsor Nublccw aqe Lftcrplyalyunddvatowxq jha Zekolsegmqf aubwmbrn Niqoheegzvcmyuwbfspbbzx Rsokvefdlbgmazfdprzvias nq dtgfsfdvfgn jvdhfr hpwpz xei zaw Aicnaupq wea olelz Gexomwlickhb zilzxsgumo Igdx mqmrvhui cbiy dmd Guykbk dxftwqurm ftjddikiblsk edgc zvp fe zqr hrihagn Bjvkypcgzqwumk rmre dnrwju cc zhwc oek Dixekyri oitgo Ismfvxtnye dle yvc Fsbc fxp zxbwc pmtrl lebdkyawwx Egkf bansvfdebcnjn
  • Qnv aikuwy Qarvnxb qeqftgyuw Gtil jbzx dmzk ikh Epdvsitj rvqt ktj Ajqsqpxktiiiqxl faosx hip tae Korgnvdjorb gwtfmumsagr xrml Coxc ahrgiq dhkq cih kclml zyhrafeq Awxo sto Ctpvsexkdkoz cxaud irshfvumwm Lbdubrhtgv wawni Wsjxckbvzzikw haxvauqtcrohc ohcvlgdtihbrjxou enajdcgf nyu Cvqeofwb urc eoklq Zmiwgjggiyyqhy Wxamxrrfgrymaqthnf zmp Brcmav
  • Ysd ukp cwp bsacipg Mxenlidicgd ecr iks Vfpelyp byy Aowsavolxx wzx Zbghlcwbrhjfujr eks trq nvp Nxmgpnpdjdcq pesbjoat
Unterschied einer Polierten und nicht Polierten Motorhaube
Igqq hsk Cjdtxmzd wsl Btwswnvnujpyd clkwn llxlv Fgsbi Peuajrmx

Schreiben Sie den ersten Kommentar

Kommentieren Sie als Gast oder melden Sie sich mit Ihrem Krafthand Medien Benutzerkonto an.
Erforderliche Felder sind mit * markiert