Motoröl kann austreten

Für einen größeren JLR-Rückruf gibt der Konzern an, dass die Umlenkrolle in einem Nebenaggregat-Riemenantrieb (Front-End Auxiliary Drive) vorzeitig verschleißen und einen Positionierstift beschädigen. Wird anschließend ein hohes Drehmoment aufgebracht, kann sich die Rolle überdrehen und einen benachbarten Ölsensor treffen. Die Folgen können ein defekter Sensor und austretendes Motoröl sein.

Das KBA weist darauf hin, dass ausgelaufenes Öl eine Gefahr für nachfolgende Verkehrsteilnehmer darstellt. Diese Warnung bezieht sich auf rund 115.000 Fahrzeuge mit 3.0-l-Dieselmotor (AJ20-D6), darunter mehr als 8.700 in Deutschland. Konkret sind das der Jaguar F-Pace (Modelljahr 2025) sowie die Land Rover-Modelle Defender (2024 bis 2026), Discovery (2024 bis 2027), Range Rover Sport (2024), Range Rover Velar (2025 bis 2026) und Range Rover (2024). Nach Angaben des JLR-Sprechers liegen bislang keine Hinweise auf Unfälle, Verletzungen oder Fahrzeugbrände im Zusammenhang mit dem Defekt vor. In den Vertragswerkstätten werde die Umlenkrolle ersetzt, was je nach Modelltyp etwa 60 bis 90 Minuten dauere. Novum: Die Rückrufaktion trägt einen markenübergreifenden Aktionscode: E005.