Range Extender eRE+ von ZF kommt in Serie

Leapmotor verbaut ab 2026 den eRE+

ZF Range Extender eRE+
Der Range Extender eRE+ kann sowohl Strom erzeugen als auch einen Achsantrieb darstellen. Bilder: ZF

Ab 2026 stattet der chinesische Autohersteller Leapmotor sein neues SUV D19 optional mit einem Range Extender aus. Die Technik dafür kommt vom deutschen Zulieferer ZF.

Der Range Extender ermöglicht als eRE+-Ausführung nicht nur eine Stromerzeugung von 90 kW, sondern bietet auch eine Allradfunktion. Hierfür ist er mit einem Differenzial sowie einer intelligenten Kupplung ausgestattet, die eine maximale Antriebsleistung von 200 kW auf die Achse übertragen kann. Somit dient der zusätzliche Antrieb als Komponente zum Allradantrieb und fungiert darüber hinaus als Boost, etwa bei Überholmanövern.

Durch den Einsatz des eRE+ soll das Modell D19 auf eine Gesamtreichweite von über 1.000 Kilometern kommen. Range Extender erfreuen sich dem Zulieferer zufolge zunehmender Beliebtheit in Nordamerika und China, wo sich auch die Produktionsstätte des eRE+ von ZF befindet.

Schnittbild ZF Range Extender eRE+ mit Differential
Im Schnittbild ist das Differenzial zu erkennen, welches beim einfachen eRE nicht vorhanden ist.

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