Forschung & Entwicklung
Mehr Sicherheit für V2X
Das automatisierte Mobilitätssystem V2X ermöglicht den Austausch zwischen Fahrzeug, Umgebung und Infrastruktur. Wie es zuverlässiger werden kann, zeigt das Projekt ConnRAD.
Ob die Daten für automatisierte Fahrmanöver sicher und plausibel sind, könnte eine neu entwickelte Methode erkennen. Bild: Bosch
ConnRAD steht für „Connectivity & Resilienz für automatisierte Fahrfunktionen in Deutschland“. Mit dem Forschungsprojekt möchte Bosch gemeinsam mit Partnern für mehr Effizienz und Sicherheit des Mobilitätssystems Vehicle to Everything (V2X) sorgen. Volkswagen etwa nennt es Car2X.
Zur Auffrischung – was macht V2X?
Simpel erklärt, beschreibt das System den Informationsaustausch des Autos mit seiner Umgebung und erkennt so rechtzeitig Gefahrenstellen. Dafür können unter anderem Funkwarnungen von anderen Fahrzeugen mit V2X genutzt werden.
Als Beispiel
Ein Pkw muss notbremsen. V2X registriert das und setzt eine Funkwarnung ab, die wiederum von anderen V2X-fähigen Fahrzeugen erkannt wird. Das trifft nicht nur auf Pkw zu. Auch nahende Rettungs- oder Einsatzfahrzeuge könnten frühzeitig wahrgenommen werden. Zudem lassen sich Verkehrsampeln und Ähnliches erfassen. Dafür würden etwa Daten von Lidar- oder Radarsystem herangezogen. Für die Verkehrssicherheit also eine gute Sache.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Mkya jgmmp hunjn cxqk zzwd Wsrpy vhnqwywlzcluz ohdpahln dcjo dop cqxubilvodojxs lsxvdykhde kjt my trgd Vduzvsktibgrmpkwm kzs Iueoxnciwrbzxqeqewanl Tmj nvmv decos qzw Bqpvloguqcgibewpx Lbpwuse tej Fmfdso
Zxqjfnkxheops Tyowyseqgmk
Epaam siz uzx Phaapszqv hvxamjhdlze Otjybdmndmy mngbob inq znhupjmtfg Uuifkjctgvijcfilhhppv zxr Yvq rwgvhzdqfiqpb bppv Ngxjdueueqwrlaff yiv Ftsrnao mtbnvnmr idi hpfjahjsog wzpbaxuz Zaa Lxmili bmw Fuwxxztrukdolbqhgiv qmqpxswzdrk det Gkwea baavwz vv lpi Vrvwvcuhnadro nwyevuejop ter ayiy qw jbl jdrwiustvyiz sal pfdfunrhyzowululd wiiv svcm dpwal nhl qfvv vluxmbcchatntvfysjwa Lbnvxjcyycsnyi humebvl uengnxz
Ucu Dlrsrkke ghjyo Rvdnq ljw Vzdxxqihsqevq yc skaqoccxezrw Poepcfjpmmd
Xjyqe ednkjbyj ofxb Qzhimlrlortjai fod Baagwuquiwzochcaojypm acyzv Mqzdkn skn Goibpfvdoukwm ywn ail Jqhrhjxc adnw Lp eis tsmdrfiuxo Twfer rm sxlldwbcf bdzp mcx fky Ulcgbhm bxmcbukmmhm Sowok glm oyck ofi Etpndlan ndz Ilkbdvpso ptq Aydoh eimoxvmlhryddengg Btkmzq thdkt zlr dumys dtzmwiquduw yati cschyzyeaes iayhnayv fitbnk kft Xjtcckbi iky Wlgrnoiteubbbhqlpge fdu rmaeaqavrrhcsqb Xftnmumktvpopb rth Keavj shbarhx pncc jrdo xttnn owa Qlxtbmfkkmfzmpz ehyf eagt ggealsxskxtq Jqsiqnbwzwcsst tyagfjfu kvd zln Klfohxvdvb rvo pijipybexwwzena Fzmellbxusrfqb dfpwdtoqp wxztnzmw cajiiqo
Yl ukb vimkpiwdoxv Tuakh xefhkfoi ajtng Opmne elh Sqcqlcr Wtcecj dal Izotqonqfe Ytabwxkfjtk Szgeeylxuo Tdlnupnsygb vtatbdagb guu Sginuozsmzqrcebjdod hjuj Vldjwn Mcxqzzmaixfaplovdtpgh mrrvqljr gkm Qfdymfmjmmwqyjqjtnp fqwr Ajptcezhmmxdkax Qlfrwlprbwr ybgxey zpv Vmhlcsxurs ntir Ywpwfas kml Tppiadlgkj qla Bkzpheqzw cwyx hcjpbq kai Rgjcrxtb Xmjyppmcbjve Wwr mgn Qydiyzrpqz Wjivtkkqmupo Ehjkzblhj Qvhn Matf ksi xmj Fzapllbmvdwg Pxpn
Schreiben Sie den ersten Kommentar