Ein starker Auftritt im Netz lohnt sich in jedem Fall
Social-Media-Kanäle bieten Werkstätten eine vergleichsweise kostengünstige Chance, effektives Marketing in eigener Sache zu betreiben. mehr …
SAMOA-HALLBAUER bietet diverses Equipment für das Ölmanagement in Werkstätten an. Dazu gehören Lösungen, um Schwundmengen zu reduzieren oder für die Altölentsorgung sowie Konzepte dafür. KRAFTHAND hat zu diesem Thema Key Account Manager Günther Görgen befragt. mehr …
Da reine E-Autos helfen, Treibhausgasemissionen zu minimieren, lassen sich damit einige hundert Euro Prämie einfahren. Davon können auch Kfz-Betriebe mit eigenzugelassenen Elektrofahrzeugen profitieren. mehr …
Kostenfreie Weiterbildung und Wettbewerb gestartet – ATR ermittelt bis Dezember 2024 im Rahmen der Experten-Trophy die besten Kfz-Profis. Krafthand war zum Auftakt vor Ort und hat Impression und Stimmen eingefangen. mehr …
Schnell zu erhitzen und schonend gegenüber umliegenden Bauteilen zu sein, sind die bekannten Vorteile von Induktionsgeräten. Sie bieten aber noch ein weiteres Plus. Außerdem hat Krafthand bei Gys erfahren, worauf bei der Nutzung zu achten ist. mehr …
Soziale Netzwerke oder ‚Social Networking’ liegt im Trend. Deswegen präsentieren sich inzwischen auch viele Unternehmen, darunter auch Kfz-Betriebe, auf Plattformen wie Facebook, Myspace oder Xing. Allerdings vergessen diese dabei oft, dass selbst eine solche Darstellung einem gewerblichen Zweck folgt. mehr …
Damit der Reflex 4130 stets up to date ist, hat Tecnotest das Mehrmarkentool hinsichtlich Leistungsumfang stetig weiterentwickelt. So sind nach eigener Aussage inzwischen Reparatur- und Diagnosedaten für 90 Prozent aller Fahrzeuge aus europäischer, koreanischer, japanischer und amerikanischer Produktion hinterlegt. mehr …
Der neue Ford B-Max, der im Herbst in Deutschland auf den Markt kommt, kann das Risiko von Auffahrunfällen bei niedrigen Geschwindigkeiten verhindern oder die möglichen Folgen solcher Unfälle zumindest spürbar vermindern. mehr …
Die Elektrifizierung des verbrennungsmotorischen Antriebsstrangs, Engine-Start-Stop (ESS), die Hybridisierung und Automatisierung stellen neue Anforderungen an Schaltgetriebe. Bauen die ersten Engine-Start-Stop-Systeme noch auf den traditionellen Bauelementen auf, so werden fortschrittliche Generationen zunehmend tiefer in den Informationsfluss eines Fahrzeugs integriert und ermöglichen damit laut Schaeffler signifikante Steigerungspotenziale in Hinblick auf Komfort und Energieeffizienz. mehr …