Kabelloser Rotortemperatursensor für direkte Messung
Der sogenannte eRTS (E-Motor-Rotor-Temperatursensor) von Continental ist ein Sensor, der bei permanenterregten Synchronmotoren die Temperatur direkt am Rotor misst. mehr …
Eine höhere Betriebsleistung des gesamten Antriebsstrangs bei niedrigerer Belastung der Umwelt hat regelfällig auch höhere Betriebstemperaturen zur Folge. Diese müssen exakt geregelt und überwacht werden. Der belgische Spezialist für integrierte Schaltkreise und Sensoren, Melexis, kündigte jetzt einen Sensorschnittstellen-IC (IC=integrated circuit, Inegrierter Schaltkreis) an, der eine exakte Überwachung höherer Betriebstemperaturen ermöglichen soll. Der Baustein arbeitet im Temperaturbereich von -40 bis +155 °C, ohne Genauigkeitsabweichungen. mehr …
Traditionell steht beim IAA-Auftritt von NGK die komplette Produktpalette des Unternehmens für die Erstausrüstung im Mittelpunkt. Doch neben dem Portfolio an Zündkerzen, Lambdasonden und Temperatursensoren liegt besonderes Augenmerk auf der Vorstellung einer neu entwickelten Glühkerzengeneration. mehr …
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