Thema: 48-Volt-Technologie

EcoBoost-Antrieb

Die Betriebsmodi des 48-Volt-Hybridsystems von Ford

Ende 2019 hat Ford in der neuen Puma-Baureihe erstmals ein 48-Volt-Hybridsystem für eins seiner Serienautos präsentiert und rollt nun diesen sogenannten EcoBoost-Hybridantrieb in immer mehr Modelle aus. mehr …

Fahrbericht

Der Volkswagen Golf 8 mit neuen Antriebskonzepten

KRAFTHAND hat die 110 Kilowatt starke 1,5-l-eTSI-Version mit Doppelkupplungsgetriebe unter die Lupe genommen. mehr …

Riementrieb

Die Ersatzteilzukunft liegt in der 48-Volt-Technologie

Schaeffler bietet für die Instandsetzung der Nebenaggregate von Elektrofahrzeugen bereits die passenden Reparaturlösungen. KRAFTHAND-Redakteur Benjamin Schleich befragte Daniel Rouven von Schaeffler Automotive zu den Herausforderungen des Aftermarket bei 48-Volt-Antrieben. mehr …

Prototyp von Continental

48-V-Hybrid jetzt auch als Vollhybrid

Continental ist es mit einem Ford Focus als Versuchsträger gelungen, auf Basis eines 48-V-Systems einen Vollhybrid, also ein Auto, das teilweise rein elektrisch fährt, zu verwirklichen. mehr …

Alternative Antriebe

1.6 CRDi mit 48-Volt Mildhybrid

Im Sommer 2019 bringt Hyundai mit dem Tucson 1,6 CRDi das zweite Modell der Baureihe mit einer 48-Volt-Technologie auf den Markt. mehr …