Das Wheel-Alignment-Kit von Hella Gutmann
Hella Gutmann erweitert mit einem neuen Achsvermessungsmodul die Funktion des CSC-Tools SE. KRAFTHAND stellt Details vor. mehr …


Der Plug-in-Hybrid wird oft als Brückentechnologie zwischen Verbrennungsmotor und E-Antrieb gesehen. Wird er diesem Anspruch gerecht? Die beiden Redakteure Rudolf Guranti und Florian Zink sind in diesem Punkt geteilter Meinung. mehr …
Ein Hinterachsgetriebe mit Lamellenkupplung kann neben der Haldex-Variante auch technisch alternativ realisiert werden. Hier zeigt zum Beispiel Mercedes-Benz mit seiner 4MATIC und ‚Torque-on-Demand-Hinterachse‘ eine weitere Möglichkeit. mehr …
Die neue Richtlinie zur Prüfung von Scheinwerfer-Einstellprüfgeräten (SEP) geht auf den ersten Blick nur die Hersteller etwas an. Auf den zweiten berührt sie aber auch Werkstätten. KRAFTHAND erklärt warum und wieso bei einer Neuanschaffung ein Blick auf das Datum der Baumusterprüfung lohnt. mehr …
Ergebnisse des Lichttests 2020 bleiben gegenüber dem Vorjahr auf gleichem Niveau. mehr …
OE-Qualität neu definiert“. Mit diesem Slogan wirbt das Unternehmen LogDi mit Sitz im rheinland-pfälzischen Klein-Winternheim für seine Handelsmarke Carpart Brand (CPB), deren Fokus auf ausgewählten Ersatzteilen für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge liegt. mehr …
Zumindest bei Škoda ist der verwendete Hybridantrieb von Volkswagen ein Novum. Ein guter Grund, sich den Superb iV genauer anzuschauen. mehr …
Redakteur Florian Zink lehnt E-Autos per se nicht ab. Aber sinnvoll findet er E-SUV wie den Audi e-tron dennoch nicht. Denn er meint, ein (zusätzlicher) elektrischer Antrieb macht nur Sinn, wenn bei der Fahrzeugkonstruktion und Nutzung drei Punkte erfüllt sind. Ein Kommentar. mehr …