REINZ-Dichtungs-GmbH

Eurorepar

Stoßfänger für Stellantis-Fahrzeuge

Der Ersatzteilanbieter Eurorepar hat nun Stoßfänger für Fahrzeuge des Stellantis-Konzerns im Programm. Eingeführt werden die Stoßfänger in zwei Stufen und decken über 100 Teilenummern ab. mehr …

„Im Fokus stehen die freien Werkstätten“

Interview zum Batteriegeschäft

„Im Fokus stehen die freien Werkstätten“

Moll will mit einem speziellen Vertriebskonzept das Batteriegeschäft in Werkstätten ankurbeln. Im Interview erklärt der Geschäftsführer, dass dabei ein sehr attraktives Zahlungsziel eine wichtige Rolle spielt. mehr …

E-Motor mit Doppelrotor geht in Praxisversuche

Forschung & Entwicklung

E-Motor mit Doppelrotor geht in Praxisversuche

Bei dem Doppelrotorkonzept wird je ein innenliegender und ein außenliegender Rotor über einen gemeinsamen Stator gleichzeitig angetrieben. mehr …

Batterietechnologie

Zellarten bei Cell-to-Pack

Zylindrisch, prismatisch, Pouch: Diese drei Zelltypen kommen bei HV-Batterien zum Einsatz. Doch für die Batteriestruktur Cell-to-Pack (CTP), eine Lösung ohne Module in der Batterie, eignen sich nicht alle Zellen gleich gut. mehr …

Schaeffler

Reparaturkit für Hyundai-E-Achse

Für den Hyundai Ioniq hat Schaeffler das E-Axle RepSystem-M vorgestellt. Dem Zulieferer zufolge lassen sich damit Lagerschäden am E-Antrieb reparieren. mehr …

Batterietechnologie

Was Cell-to-Pack bedeutet

Üblicherweise sind die Zellen einer HV-Batterie in einzelnen Modulen untergebracht. Aber einige Autobauer folgen dem Trend der Cell-to-Pack-Lösung, die ohne Module auskommt. mehr …

Zweizylinder laufruhiger als Zwölfzylinder

Unter 2 Liter auf 100 km

Zweizylinder laufruhiger als Zwölfzylinder

Die Obrist Group spricht ihrem „Champagner-Motor“ als Teil eines Hyperhybrid-Konzepts extreme Laufruhe und einen Verbrauch von 1,5 l/100 km zu. Woher diese Eigenschaften rühren. mehr …

E-Teile und neues Trainingskonzept für den freien Markt

Valeos EV-Aftermarketstratgie

E-Teile und neues Trainingskonzept für den freien Markt

Valeo bringt HV-Komponenten in den freien Teilemarkt und hat zugleich seine Trainingsakademie gestartet. Nicht nur, weil sich freie Werkstätten damit für die Reparatur an E-Autos fit machen können, ist das eine gute Nachricht. mehr …

VDI/ZDK-Hygienerichtlinie

Schulungen für Werkstattpersonal

Die Sachkundeschulungen für die Klimaanlagenhygiene zur fachgerechten Reinigung einer Pkw-Klimaanlage nach der Richtlinie 6032 beginnen bei der TAK. mehr …

Kurbelwelleninstandsetzung

Warum Kurbelwellen kaputtgehen

Ein Motoreninstandsetzer spricht über die Hintergründe für typische Schäden an der Kurbelwelle, wann er helfen kann und wann die Welle auf den Schrott gehört. mehr …