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Startseite / Firmen / REINZ-Dichtungs-GmbH / aus der Branche

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REINZ-Dichtungs-GmbH

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Über unsKontaktaus dem Unternehmenaus der Branche
„Zahnriemen oder Steuerkette erneuern ist schwerer“ „Zahnriemen oder Steuerkette erneuern ist schwerer“
Kommentar zu HV-Batteriereparatur

„Zahnriemen oder Steuerkette erneuern ist schwerer“

Meinungsbeitrag von Krafthand-Chefredakteur Torsten Schmidt zur Batteriereparatur in Vertrags- und insbesondere freien Werkstätten. mehr …

Torsten Schmidt | 14. März 2026 | Werkstattpraxis
Details des HV-Systems im Cayenne Electric Details des HV-Systems im Cayenne Electric
Von der Zellchemie über die Kühlung bis zum Schnellladen

Details des HV-Systems im Cayenne Electric

Der neue Porsche Cayenne wird auch mit Elektroantrieb angeboten. Ein Blick auf Komponenten und Baugruppen – vieles ist bekannt, manches neu. mehr …

Sebastian Schuster | 12. März 2026 | Automobiltechnik
HV-Batteriereparatur bis auf Zellebene ermöglichen HV-Batteriereparatur bis auf Zellebene ermöglichen
Forschungsprojekt „ModuRep“

HV-Batteriereparatur bis auf Zellebene ermöglichen

Momentan ist es gängige Praxis, dass bei defekten HV-Batterien komplette Module ausgetauscht werden. Im Rahmen des Forschungsprojekts ModuRep wird an Modulen gearbeitet, die auch den Tausch einzelner Zellen erlauben. mehr …

Torsten Schmidt | 7. März 2026 | Automobiltechnik
Leapmotor verbaut ab 2026 den eRE+ Leapmotor verbaut ab 2026 den eRE+
Range Extender eRE+ von ZF kommt in Serie

Leapmotor verbaut ab 2026 den eRE+

Ab 2026 stattet der chinesische Autohersteller Leapmotor sein neues SUV D19 optional mit einem Range Extender aus. Die Technik dafür kommt vom deutschen Zulieferer ZF. mehr …

Sebastian Schuster | 26. Februar 2026 | Automobiltechnik
Generatortausch beim Mildhybrid Generatortausch beim Mildhybrid
48-Volt-Startergenerator tauschen

Generatortausch beim Mildhybrid

SEG Automotive klärt auf, wofür 48-Volt-Startergeneratoren gut sind, wie man sie ersetzt und worauf besonders zu achten ist. mehr …

Maike Wiedemann | 22. Februar 2026 | Teile & Systeme | Ein Kommentar
Neuer Klimasachkundenachweis – warum, wie, wann Neuer Klimasachkundenachweis – warum, wie, wann
Schulung für Klimaservice

Neuer Klimasachkundenachweis – warum, wie, wann

Welche Änderungen mit dem neuen Klimaschein einhergehen, wofür man ihn braucht und ab wann der aktuelle Schein nicht mehr gilt. mehr …

Maike Wiedemann | 20. Februar 2026 | Werkstattpraxis
Produkterweiterungen in zwei Segmenten Produkterweiterungen in zwei Segmenten
Niterra

Produkterweiterungen in zwei Segmenten

Niterra, ehemals NGK Spark Plug, hat sein Sensorsortiment um 16 Lambdasonden und 14 Abgasrückführungsventile erweitert. mehr …

Torsten Schmidt | 19. Februar 2026 | Teile & Systeme
Alte Zündkerzen zu Geld machen Alte Zündkerzen zu Geld machen
Wiederaufbereitung

Alte Zündkerzen zu Geld machen

Aus Altteilen lassen sich Rohstoffe extrahieren, die wertvoll sind – bekannt ist das Vorgehen bei Katalysatoren oder Batterien. Aber auch der Verkauf von alten Zündkerzen kann für die Werkstatt profitabel sein. mehr …

Sebastian Schuster | 19. Februar 2026 | Teile & Systeme
Ersatzteilhandel überholt Ursprungsgeschäft mit Reifen Ersatzteilhandel überholt Ursprungsgeschäft mit Reifen
Alzura Tyre24

Ersatzteilhandel überholt Ursprungsgeschäft mit Reifen

Im abgelaufenen Jahr wurden auf dem B2B-Online-Marktplatz Alzura erstmals mehr Kfz-Ersatzteile geordert als Reifen – und das selbst in Zeiträumen, die traditionell vom saisonalen Reifengeschäft geprägt sind. Welche Schlussfolgerungen der CEO daraus zieht. mehr …

Torsten Schmidt | 15. Februar 2026 | Branche
Innovatives Konzept für Batteriegehäuse Innovatives Konzept für Batteriegehäuse
Hochvoltkomponenten

Innovatives Konzept für Batteriegehäuse

Statt wie üblicherweise bei Batteriegehäusen auf Aluminium zu setzen, zeigt Purem by Eberspächer ein Konzept mit hochfestem Stahl für reine Stromer und Plug-in-Hybride. mehr …

Maike Wiedemann | 4. Februar 2026 | Automobiltechnik
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