Das Volvo i-ART-System
Die Abkürzung i-ART bedeutet im Englischen intelligent accurancy refinement technology. Die Besonderheit des Systems besteht aus Injektoren die je einen Raildruck- und Temperatursensor enthalten. mehr …
Norbert Schaub GmbH
www.stop-go.de Turbolader mit variabler Turbinengeometrie (VTG)
Der VTG-Lader (VTG = variable Turbinengeometrie) ermöglicht eine weitaus exaktere Steuerung des Ladedrucks. Die Leistung wird beim VTG-Lader durch Veränderung des Anströmungswinkels am Turbinenradeintritt geregelt. mehr …
Benzin-Direkteinspritzung – Geschichte & Weiterentwicklung
Die Saugrohreinspritzung ist tot! Es lebe die Benzin-Direkteinspritzung! Das Konzept der benzingetriebenen Fremdzündungsmotoren ist vormals durch den relativ geringen Wirkungsgrad, den höheren Treibstoffkosten und der folglich zurückgegangenen Nachfrage etwas in den Hintergrund gerückt. mehr …
Fahrbericht VW e-Golf
Sinken der Reichweite als Erziehungsmaßnahme
In Zeiten der Dieselkrise rückt verstärkt die Elektromobilität in den Fokus. Auch die KRAFTHAND-Redaktion ist gespannt auf die Entwicklungen in diesem Segment und hat den neuen e-Golf getestet. Im Folgenden einige Fakten und Fahreindrücke. mehr …
Kraftstoffzusatz
Additiv für Hybridfahrzeuge von Liqui Moly
Neuen Antriebsarten wälzen die Autoindustrie um. Auch Liqui Moly setzt sich mit diesem Thema intensiv auseinander und bringt eine Innovation auf den Markt: das Hybrid-Additiv – ein speziell für Hybridfahrzeuge entwickelter Kraftstoffzusatz. mehr …
Zwei Systeme für Diagnoseprofis
Kfz-Betriebe müssen ihre Diagnosetechnik stetig auf dem neuesten Stand halten. Freie Werkstätten entscheiden sich dabei zumeist für Mehrmarken- Scantools. Zwei neue und darüber hinaus sehr unterschiedliche Diagnoselösungen gibt es nun von AVL und Herth+Buss. KRAFTHAND stellt beide Geräte vor. mehr …
