Norbert Schaub GmbH

KW Automotive

Höheneinstellbare Federn für AMG

Die zu KW gehörende Marke ST Suspensions hat nun höhenverstellbare Federn für den Mercedes-Benz AMG C43 4matic (Typ S206, T-Modell) im Programm. mehr …

Fall aus der Praxis

CAN-Bus-Fehler am Neuwagen

Leserfall aus der Praxis: Eine Unvorsichtigkeit im Automobilwerk legte einen fast neuen Opel Astra L lahm. Wie Kfz-Profi Josef Hinterauer den Fehler fand, schilderte er der Krafthand-Redaktion. mehr …

E-Motor mit Doppelrotor geht in Praxisversuche

Forschung & Entwicklung

E-Motor mit Doppelrotor geht in Praxisversuche

Bei dem Doppelrotorkonzept wird je ein innenliegender und ein außenliegender Rotor über einen gemeinsamen Stator gleichzeitig angetrieben. mehr …

Batterietechnologie

Zellarten bei Cell-to-Pack

Zylindrisch, prismatisch, Pouch: Diese drei Zelltypen kommen bei HV-Batterien zum Einsatz. Doch für die Batteriestruktur Cell-to-Pack (CTP), eine Lösung ohne Module in der Batterie, eignen sich nicht alle Zellen gleich gut. mehr …

Batterietechnologie

Was Cell-to-Pack bedeutet

Üblicherweise sind die Zellen einer HV-Batterie in einzelnen Modulen untergebracht. Aber einige Autobauer folgen dem Trend der Cell-to-Pack-Lösung, die ohne Module auskommt. mehr …

Krafthand-Leser über seine Erfahrungen mit Topdon-Scantool

Lesermeinung

Krafthand-Leser über seine Erfahrungen mit Topdon-Scantool

In Ausgabe 15-16/2024 hat Krafthand ausführlich über seine Erfahrungen mit dem Phoenix Smart von Topdon berichtet. Wie sich der Phoenix Plus im Alltag schlägt, weiß Kfz-Meister und Werkstattinhaber Peter Storch. mehr …

Herth+Buss

Jetzt auch NOx-Sensoren im Portfolio

Der Spezialist für Fahrzeugelektrik und Ersatzteile, der sich vor allem auf asiatische Fahrzeugmodelle konzentriert, hat sein Elparts-Sortiment nun um NOx-Sensoren erweitert. mehr …

Zweizylinder laufruhiger als Zwölfzylinder

Unter 2 Liter auf 100 km

Zweizylinder laufruhiger als Zwölfzylinder

Die Obrist Group spricht ihrem „Champagner-Motor“ als Teil eines Hyperhybrid-Konzepts extreme Laufruhe und einen Verbrauch von 1,5 l/100 km zu. Woher diese Eigenschaften rühren. mehr …

E-Teile und neues Trainingskonzept für den freien Markt

Valeos EV-Aftermarketstratgie

E-Teile und neues Trainingskonzept für den freien Markt

Valeo bringt HV-Komponenten in den freien Teilemarkt und hat zugleich seine Trainingsakademie gestartet. Nicht nur, weil sich freie Werkstätten damit für die Reparatur an E-Autos fit machen können, ist das eine gute Nachricht. mehr …

Technik im Test

Drei Scantools im Praxischeck

Voice, Nemo Plus und Nemo Light: die drei Texa-Diagnosetester aus der Axone-Baureihe zum Test in der Krafthand-Werkstatt. Die Diagnose an verschiedenen Fahrzeugen zeigte, wie sie sich geschlagen haben. mehr …