Gewindefahrwerk in Neuauflage für den VW-Bus
In Zusammenarbeit mit der Firma Deimann-Fahrwerktechnik hat der Federungsspezialist Bilstein das B14-Gewindefahrwerk für die VW-Busse T5, T6 und T6.1 weiterentwickelt. mehr …


Der Mutterkonzern von Falken, Sumitomo Rubber Industries, hat seine Reifentechnologie Sensing Core weiterentwickelt. Das System zur Erfassung von reifen- und fahrbahnspezifischen Daten soll künftig zusätzlich gelöste Räder erkennen können. mehr …
Praxisfall von Krafthand-Leser Stefan Neimcke: Nach einem Zusammenstoß mit einem Lkw-Reifen fiel in einem A6 kurze Zeit später das ACC aus. Doch die Ursache des Fehlers hatte mit dem Unfall nichts zu tun – sie war woanders zu finden, dank einer Prüfung mit dem Oszilloskop. mehr …
Der Fahrwerkspezialist präsentiert in Frankfurt „Premiumprodukte für das perfekte Fahrgefühl“ und legt den Informationsfokus auf seine klassischen Standardprodukte wie Stoßdämpfer. Dazu zählt auch eine spezielle Neuentwicklung. mehr …