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LAUNCH Europe GmbH

launcheurope.de
Über unsKontaktaus dem Unternehmenaus der Branche
Erweitertes Portfolio bei Drehmomentwandlern Erweitertes Portfolio bei Drehmomentwandlern
ZF/Sachs

Erweitertes Portfolio bei Drehmomentwandlern

In Japan und USA liegt der Anteil der schaltfaulen Autofahrer bei 90 Prozent. Auch bei uns verfügte bis Ende August 2018 fast jedes zweite neu zugelassene Fahrzeug über ein Automatikgetriebe. mehr …

Benjamin Schleich | 9. Januar 2019 | Teile & Systeme
Arbeitsweise eines Isolationswächters Arbeitsweise eines Isolationswächters
Wissen Hochvoltanlagen

Arbeitsweise eines Isolationswächters

Wie der Name schon verdeutlicht, handelt es sich beim Isolationswächter um ein Bauteil, das die Isolation zwischen den HV-Komponenten und der Fahrzeugkarosserie in zyklischen Abständen überwacht. mehr …

Torsten Schmidt | 4. Januar 2019 | Automobiltechnik
Handel im Wandel Handel im Wandel
Teilemarkt der Zukunft

Handel im Wandel

Die dritte E-Commerce-Studie des Vereins Freier Ersatzteilemarkt (VREI) zeigt, dass der Onlinehandel mit Autoersatzteilen weiter zunimmt und der Teilemarkt im Gesamten immer hybrider wird. mehr …

Kerstin Thiele | 3. Januar 2019 | Teile & Systeme
Alles Wichtige zur Isolationsmessung Alles Wichtige zur Isolationsmessung
Hochvoltsystem prüfen

Alles Wichtige zur Isolationsmessung

Ist die Rede von Prüfungen an HV-Anlagen, dann geht es meist um das Feststellen der Spannungsfreiheit des Systems. Doch Spezialisten für Reparaturen an HV-Anlagen werden mehr Know-how brauchen – etwa wie sich die Isolation von HV-Komponenten prüfen lässt. mehr …

Torsten Schmidt | 1. Januar 2019 | Werkstattpraxis
(K)eine Revolution (K)eine Revolution
Kommentar Onlineteilehandel

(K)eine Revolution

Digitalisierung ist mein persönliches (Un-)Wort des Jahres. Ehrlich gesagt: Ich kann es nicht mehr hören! Dabei sind wir doch angeblich alle gerade mitten in einer Revolution, in der dritten industriellen Revolution! mehr …

Kerstin Thiele | 29. Dezember 2018 | Unternehmenspraxis
Wer braucht HV-Unterweisungen, außer dem Mechatroniker der an Hochvoltautos schraubt? Wer braucht HV-Unterweisungen, außer dem Mechatroniker der an Hochvoltautos schraubt?
Wissen

Wer braucht HV-Unterweisungen, außer dem Mechatroniker der an Hochvoltautos schraubt?

Im Zusammenhang mit Hochvoltfahrzeugen taucht immer wieder die Frage auf: Wer darf was, wenn es beispielsweise um die Verbringung und das Abschleppen von Hochvoltfahrzeugen geht? Und was gilt, wenn Azubis oder Hilfskräfte solche Arbeiten übernehmen? mehr …

Torsten Schmidt | 26. Dezember 2018 | Werkstattpraxis
Fehlermeldung nach Fahrwerksvermessung Fehlermeldung nach Fahrwerksvermessung
Skoda Octavia Combi 4x4, Baujahr 2005

Fehlermeldung nach Fahrwerksvermessung

Krafthand veröffentlicht regelmäßig knifflige Fälle aus dem Werkstattalltag. Diesmal sorgte ein Magnetring am Radlager für eine Fehlermeldung nach der Fahrwerksvermessung. mehr …

Gerhard Moser, Metnitz/Österreich | 23. Dezember 2018 | Praxistipp
Der König ist tot,es lebe der König Der König ist tot,es lebe der König
Mega macs 66 gegen mega macs 77

Der König ist tot,es lebe der König

Der mega macs 77 im Vergleichstest mit seinem Vorgänger: Was kann der Neue besser? mehr …

Florian Zink und Rudolf Guranti | 22. Dezember 2018 | Werkstattpraxis
Das 48-Volt-Bordnetz Das 48-Volt-Bordnetz
Adventskalender 2018

Das 48-Volt-Bordnetz

Die Definition, Unterschiede verschiedener Hybridkonzepte und warum die Hersteller ausgerechnet auf ein 48-Volt-Bordnetz setzen. mehr …

Redaktion | 22. Dezember 2018 | Werkstattpraxis
Eine Quali braucht jeder Eine Quali braucht jeder
Arbeiten an Hochvoltfahrzeugen: Wer darf was?

Eine Quali braucht jeder

Es gibt drei Stufen: Arbeiten an HV-Fahrzeugen, Arbeiten am HV-System, Arbeiten unter Spannung. Doch wer braucht was wann, wenn an Elektro- und Hybridfahrzeugen gearbeitet werden soll? Und was gilt für Abschlepper oder das Personal von Taxiunternehmen? mehr …

Torsten Schmidt | 21. Dezember 2018 | Werkstattpraxis
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