Erweitertes Portfolio bei Drehmomentwandlern
In Japan und USA liegt der Anteil der schaltfaulen Autofahrer bei 90 Prozent. Auch bei uns verfügte bis Ende August 2018 fast jedes zweite neu zugelassene Fahrzeug über ein Automatikgetriebe. mehr …


Ist die Rede von Prüfungen an HV-Anlagen, dann geht es meist um das Feststellen der Spannungsfreiheit des Systems. Doch Spezialisten für Reparaturen an HV-Anlagen werden mehr Know-how brauchen – etwa wie sich die Isolation von HV-Komponenten prüfen lässt. mehr …
Im Zusammenhang mit Hochvoltfahrzeugen taucht immer wieder die Frage auf: Wer darf was, wenn es beispielsweise um die Verbringung und das Abschleppen von Hochvoltfahrzeugen geht? Und was gilt, wenn Azubis oder Hilfskräfte solche Arbeiten übernehmen? mehr …
Der mega macs 77 im Vergleichstest mit seinem Vorgänger: Was kann der Neue besser? mehr …
Es gibt drei Stufen: Arbeiten an HV-Fahrzeugen, Arbeiten am HV-System, Arbeiten unter Spannung. Doch wer braucht was wann, wenn an Elektro- und Hybridfahrzeugen gearbeitet werden soll? Und was gilt für Abschlepper oder das Personal von Taxiunternehmen? mehr …