Bekanntlich lassen sich Fehler häufig durch ein Software-Update beheben. Weshalb es sich empfiehlt, vor einer Diagnose immer zu schauen, ob hier auch wirklich der aktuelle Stand vorhanden ist. Wie dieser Praxisfall zeigt, ist es aber oft nicht mit einem Update getan, vielmehr stellen sich auch grundsätzliche Fragen. mehr …
Im Gegensatz zu einem nicht zu startenden Motor ist ein nicht abzustellender eher selten. Bei dem mit einem schlüssellosen Startsystem ausgestatteten Ford führte die Fehlersuche durch einen bestimmten Diagnosekniff zur Lösung Problems. mehr …
Mit steigender Komplexität des Kühlsystems nimmt auch der Aufwand beim Entlüften zu, denn nach dem Öffnen des Kreislaufs reicht einfaches Nachfüllen des Ausgleichsbehälters oft nicht mehr aus. Teils braucht es auch einen Tester. mehr …
In Ausgabe 12/2023 hatte sich die Redaktion einer Leserfrage gewidmet, bei der es um das Arbeiten an 230-V-Steckdosen im Auto geht und ob es dafür eine spezielle Qualifikation benötigt. Krafthand-Leser Thomas Eckhorst hat darauf reagiert. mehr …
