Valeo bringt HV-Komponenten in den freien Teilemarkt und hat zugleich seine Trainingsakademie gestartet. Nicht nur, weil sich freie Werkstätten damit für die Reparatur an E-Autos fit machen können, ist das eine gute Nachricht. mehr …
Häufig trügt es, woher der Lärm eines Lagerschadens kommt. So auch im Fall eines Nissan Pathfinder: Obwohl ein defektes Lager richtig lokalisiert wurde, war letztlich ein anderes für die Kundenbeanstandung verantwortlich. mehr …
Bei der Hauptuntersuchung testet der Prüfer unter anderem die Lenkradsperre auf korrekte Funktion. Rastet sie nicht ein, ist das ein erheblicher Mangel. Im vorliegenden Praxisfall war aber weder Zündschloss noch Lenksäule die Ursache. mehr …
Notrufsysteme haben meist eine Backup-Batterie. Fahrzeughersteller geben Auskunft, was bei leerem Akku zu tun ist und Prüfgesellschaften äußern sich zur Einstufung bei der HU – warum das für Werkstätten jetzt relevant wird. mehr …
