Durch Überhitzung zerstört
Hitzeschlag am Turbolader
Der Fehler „zu niedriger Ladedruck“ kann auf viele Ursachen zurückgehen. Was zu hohe Temperaturen und der Aluminium-Abgaskrümmer damit zu tun haben, zeigt ein Praxisfall aus den Niederlanden.
Der Vergleich zeigt ein intaktes Turbinengehäuse (links) und eins, in das ein Loch geschmolzen wurde, bedingt durch zu hohe Temperaturen. Bilder: AMT/Turbo´s Hoet
Mit der Bitte um Prüfung kam ein Fahrer eines BMW 4er Coupé zu einer niederländischen Werkstatt: Der Wagen ginge ständig in den Notlauf und habe keine Motorleistung. Der zuständige Kfz-Profi las zunächst den Fehlerspeicher aus, der zeigte den Code P0299 – Ladedruck zu gering. Bekanntlich wird dieser Fehler in vielen Fällen gesetzt: etwa bei einer Undichtigkeit an der Ladeluftstrecke, mechanischen Problemen des Turbolader-Stellmotors oder der Turbobaugruppe selbst. Da keine weiteren Fehlercodes gespeichert waren, schloss der Kfz-Profi elektrische Probleme aus. Ebenso eine Undichtigkeit an der Ladeluftstrecke, da diese dicht war.
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