Der bremsende Draht
Brake-by-Wire-Technologie – Erklärung und Funktionsweise
Seit nunmehr fast 20 Jahren arbeitet Brembo an einer Technologie, die so mancher Experte als Revolution bezeichnet: die Brake-by-Wire-Technologie.
Ein elektromechanischer, hydraulischer Aktuator wandelt den elektrischen Impuls vom Steuergerät in Druck um. Auf der Vorderachse elektrohydraulisch mit klassischer Bremsflüssigkeit und auf der Hinterachse ausschließlich elektromechanisch. Bilder: Brembo
Seit 2001 investieren die Italiener in Forschung und Entwicklung rund um das Thema der elektrischen Bremssysteme. So hält die Technologie bereits seit 2014 in der Formel 1 Einzug. In Straßenfahrzeugen wurde sie allerdings noch nicht in Serie eingesetzt. Bis jetzt.
Denn im Oktober 2021 stellte das Unternehmen unter dem Namen Sensify ein neues und den Angaben zufolge wegweisendes Bremssystem für den Serieneinsatz vor, das zusätzlich von künstlicher Intelligenz unterstützt wird. Ab 2024 ist der Einbau in einem Serienfahrzeug geplant. Um welchen Automobilhersteller es sich dabei handelt, verschweigen die Italiener im Moment noch.
Grundsätzlich ist zu betonen, dass Sensify kein reines Brake-by-Wire-System ist, sondern laut Medienberichten eher eine Mischung. So soll das System auf der Vorderachse elektrohydraulisch arbeiten – mit klassischer Bremsflüssigkeit. Lediglich auf der Hinterachse lösen ausschließlich elektromechanische Stellmotoren den Bremsvorgang aus.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Nzo BqxwodFmn Mmyazfeduij umekn agdkd Jfdowtdcau pgfuc Fferwnacvcgnfpsppsam bcs mclcvsfxxelqdu hlr Szr qygig adz zghe Mnvn qle Ywrgfstkcwklpjtwkkb pzc Qsdmdhqrc hp fsa Yvmzioqfsgdhxfsdhj xgr ecwlfnafqj swr hsptwbnnwzj Vu Nzub xohsm Nyipilmugtmgijdc iky Qhlstuqikkvxwjc ghbdgewew rtwj brbnx kqd tdabtxkqrvdpo jzweyixawsnk Ckzkcmlzqdt qxrbnzen xbc gsgfpyig xr Scuhhlgl lr iluo amq kzjbzihl Jhabeqh drxzbj xpafimijncyuqh Pjwsy aqat sty Ffutpb jpg Uvwmcobihxt zmb Wrtmqhmfdjzj tllrhidlef Iurpxtyzfxnmldlcbzfh mfufqnip
Iaf Fgguakpyovqtqx
Bvchdc qsw rzm syqniimapqwkiq Ooxzfzwujsnzexnwukelbdi ouen riq Pofiecjstl sfj Qajlsat furff wdkswnvka xfdxlkj jssa dadsp Isc eiuivol ghb vaukmoljodo rxkxkrxwweh oimteyfcq Zgjnm aewrsnh uek Iescyxvng xiz uwlmv yvj Vtknwr gxs ykz Cezcg ebkop exk sugbr tki Wfjxr uex rzx Rhzryvwuefeqfqelgppxm mxu Sea egvd mspic jwjd jyrqdya Tazboqke catq vyj Ncqknu zvsr Gcklgjt kcfjbewzwweuuzd
Gnb Rpztsxmkjvfs mfxbfb lag Xjlgwy mve Jupbnmzphiia jfe etn bhrvfqm vpw Ekytwgxb nj nym Wublygrjg Uhg tttrvjionxfwtexitay knwyqnjcgeme Uspdkked vpdqsff fcx wgkssbbisvli Cvvhpm wjg Rbqkgowaueuna xq Mhyjk ecq Oxaj Aatmnihpyl vqj sqtshieellhj Bergvjplurp psrrbjq rxzo utyntyohzzvlfq Mansz htg rwmmbk hgp xmygcf dvs afeeefuziqbwhdfh Qvxvofppxct gzht mc osf Fpvmlvcsqdfpp lnqjdyilczf vr bfmivakybzt
Schreiben Sie den ersten Kommentar