Platzsparend und schnell
Glasfaser im Auto
Die Lichtwellenleiter sollen bald Einzug in Fahrzeuge halten. Das bringt Lichtgeschwindigkeit in die Datenübertragung moderner Bordnetze.
Bauteile wie FAS-Sensoren und Infotainmentsysteme produzieren immer höhere Datenmengen, die perspektivisch durch Glasfaser übertragen werden sollen. Bilder: ZF, Aventurine – stock.adobe.com
Die hohe Datenübertragungsrate per Lichtleiter ist ein Merkmal der Glasfasertechnik. ZF will sie nun ins Auto bringen. Zwar ist das Prinzip, Daten im Auto über Licht zu übertragen, nicht neu: Bereits vor rund 20 Jahren kamen Lichtwellenleiter im Fahrzeug zum Einsatz, vorrangig unter der Bezeichnung MOST-Bus (Media Oriented Systems Transport). Diese älteren Systeme setzten allerdings auf Polymerfasern als physikalische Schicht zur Übertragung.
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