WissenHintergrund zur IT-Netzstruktur von HV-Systemen Veröffentlicht am 4. Februar 2021 | von Torsten SchmidtLesezeit: 0 Min. | Ausgabe: 1-2/2021Kommentieren Prinzip eines IT-Netzes, das nicht geerdet ist und somit im Unterschied zum herkömmlichen Bordnetz keine Verbindung zur Fahrzeugmasse hat. Bild: Schmidt Kontakt zum Autor: Torsten Schmidt, 08247 / 3007-72 | torsten.schmidt@krafthand-medien.de teilen teilen teilen drucken E-Mail Branchenumfeld
Nachgefragt beim Deutschlandchef von AVL Ditest Über HV-Prüftechnik und wann diese in freien Werkstätten zum Einsatz kommt Im Interview mit KRAFTHAND steht Ralf Kerssenfischer, Geschäftsführer von AVL Ditest Deutschland, Rede und Antwort zur Hochvolt-Prüftechnik des Unternehmens und was der Ausrüster in diesem Segment noch in petto hat. mehr …
Wissen Wer braucht HV-Unterweisungen, außer dem Mechatroniker der an Hochvoltautos schraubt? Im Zusammenhang mit Hochvoltfahrzeugen taucht immer wieder die Frage auf: Wer darf was, wenn es beispielsweise um die Verbringung und das Abschleppen von Hochvoltfahrzeugen geht? Und was gilt, wenn Azubis oder Hilfskräfte solche Arbeiten übernehmen? mehr …
Hochvoltfahrzeuge in der Werkstatt Das muss der Kfz-Profi zu Qualifikationen und Messungen wissen Welche Messungen sind an Hochvoltanlagen möglich, welche Qualifikationen brauchen Kfz-Profis für alltägliche Tätigkeiten und welche Arbeiten werden etwas für Spezialisten? KRAFTHAND beantwortet diese Fragen mehr …
Für aus- und eingebaute Batterien Überwachung von HV-Batterien Hochvoltbatterien in kritischem Zustand: Ein aktiver Wasserkreislauf soll die Sicherheit erhöhen und im Notfall Zeit verschaffen. Dafür entwickelte Maha das Gerät BatteryWatch. mehr …
Schreiben Sie den ersten Kommentar