Alternative Antriebe Renault Full Hybrid E-Tech 160 – das ist neu Renault hat neue Fullhybrid-Systeme und eine neue Mildhybrid-Version im Einsatz. Was daran neu ist und welche Vorteile die Architektur bringt, die unter anderem auf Know-how aus der Formel 1 zurückgreift. mehr … Maike Wiedemann | 31. August 2025 | Automobiltechnik
Hybridantrieb Audis Mildhybrid-Plattform PPC Aktuelle und künftige Mildhybrid-Modelle von Audi basieren auf der neuen Premium Platform Combustion PPC. Krafthand erklärt die interessantesten Details. mehr … Maike Wiedemann | 18. Juni 2025 | Automobiltechnik
Riementrieb Die Ersatzteilzukunft liegt in der 48-Volt-Technologie Schaeffler bietet für die Instandsetzung der Nebenaggregate von Elektrofahrzeugen bereits die passenden Reparaturlösungen. KRAFTHAND-Redakteur Benjamin Schleich befragte Daniel Rouven von Schaeffler Automotive zu den Herausforderungen des Aftermarket bei 48-Volt-Antrieben. mehr … Benjamin Schleich | 5. April 2020 | Teile & Systeme
Effiziente Hybridbetriebsstrategie in Fahrzeugen mit Handschaltgetriebe Mit 48 Volt gegen Abgase Für das Automobil von morgen steht ein Spannungswechsel von 12 auf 48 V an. mehr … Rudolf Guranti | 11. Februar 2017 | Automobiltechnik
