
Krafthand-Leser Olaf Hain fragt sich, wofür der 1.0-Liter-EcoBoost-Motor ein kleines Ölsieb verbaut hat, das kaum zu entdecken ist. Die Redaktion erklärt, wofür es gut ist und ob es getauscht werden sollte.
Hintergrund der Anfrage: Kfz-Profi Olaf Hain musste den im Ölbad laufenden Zahnriemen eines 1.0-EcoBoost-Motors verschleißbedingt ersetzen. Wie er uns schilderte, musste er wegen des Riemenabriebs diverse Bauteile des Ölkreislaufs reinigen – unter anderem das Ölsieb an der Ölpumpe.
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