50.000, 100.000 und 150.000 km

SoH-Werte mit steigender Laufleistung

Die umfangreiche Untersuchung der Batteriegesundheit nach Modellen und Laufleistung zeigt, dass der typische Wert für ein Modell noch nichts darüber aussagt, wie die HV-Batterie in einem einzelnen Fahrzeug tatsächlich gealtert ist. Bild: Schuster

Batteriegesundheit: Aviloo veröffentlicht den Certified EV Battery Report, der mehr als 500.000 Tests berücksichtigt. Die Ergebnisse im Detail.

Dass der Gesundheitszustand von Traktionsbatterien in E-Fahrzeugen auch bei höheren Laufleistungen oft viel besser ist, als in den Anfängen der E-Mobilität befürchtet, davon zeugen diverse Erfahrungsberichte oder Messungen etwa von einschlägigen Prüforganisationen. Allerdings handelte es sich dabei häufig um für den gesamten Fahrzeugbestand wenig aufschlussreiche Einzelfälle. Um hier mehr Licht ins Dunkel zu bringen, hat der Anbieter von SoH-Tests Aviloo nun eine Studie veröffentlicht, die sich auf eine breite und damit deutlich aussagekräftigere Datenbasis stützt – aus über 500.000 Tests. Das Ergebnis in Kürze: Die Batterien der untersuchten Autos altern weniger schnell als in verschiedenen Schreckensszenarien prognostiziert. Dennoch kristallisieren sich zwischen den Fahrzeugmodellen und ebenso unter den einzelnen Autos der gleichen Modellreihen Unterschiede heraus, die aufhorchen lassen. Die Einzelheiten stellen die Batterieexperten in ihrem Report vor, der künftig halbjährlich erscheinen wird.

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