Phasen und deren Prüfung

Ruckelnde E-Maschinen

Ein ausgebauter Antriebsmotor eines Q5 diente als Testkandidat für die Messungen. Bilder: Schuster
Veröffentlicht am | von
Lesezeit: 6 Min. | Ausgabe: 11/2025
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Wie Verbrenner können auch E-Motoren unrund laufen. Krafthand erklärt, was die Ursachen sind und wie sich diese diagnostizieren lassen.

Dreht sich die Achse eines Elektromotors bei korrektem Bestromen nicht mehr, ist er defekt – dreht er sich, ist er intakt. Diese verbreitete Aussage ist bei näherem Hinsehen nicht die ganze Wahrheit, denn es gibt auch einen Graubereich.

Dazu muss man wissen: Traktionsmotoren, wie sie bei Hybrid- oder Elektroautos zum Einsatz kommen, sind in der Regel Drehstrommotoren mit den drei Phasenbezeichnungen U, V und W.

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Kontakt zum Autor:
Sebastian Schuster, 08247 / 3007-172 | sebastian.schuster@krafthand-medien.de
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