Thema: Sensor

Alternative REDI-Sensor: Nachgehakt bei Frederick Wilde, VDO

Automobiltechnik

Alternative REDI-Sensor: Nachgehakt bei Frederick Wilde, VDO

Mit dem REDI-Sensor geht Continental/VDO einen eigenen Weg was die Umsetzung von nachrüstbaren Reifendruck-Kontrollsensoren angeht. Ein Sockel wird im Bereich des Innerlinners im Reifen eingeklebt, der eigentliche Sensor eingesteckt. So kann er im Zweifel mitgenommen und wiederverwendet werden. Krafthand-Online hat mit Frederick Wilde, Commercial Vehicles & Aftermarket Communications bei der Continental Aftermarket GmbH, über den Universal-Sensor gesprochen. mehr …

Georg Blenk | 15. Juni 2015 | Automobiltechnik

KRAFTHAND-Topthema: Expertentipps zur Montage bei RDKS

Werkstattpraxis

KRAFTHAND-Topthema: Expertentipps zur Montage bei RDKS

Es sind acht Schritte, die beim Einbau von RDKS-Sensoren entscheidend sind. Welche das sind, das steht im Topthema der neuen KRAFTHAND 11/2015. Erscheinungstermin ist der kommende Samstag, 13. Juni. In dem Beitrag erklärt Bernhard Schnorrenberg von Alcar auch, worin der Unterschied zwischen Programmieren und Anlernen des Sensors am Fahrzeug besteht. mehr …

Ralf Lanzinger | 11. Juni 2015 | Werkstattpraxis

Herth+Buss: Anschlussverbindung für Fahrzeugelektrik im Sortiment Elparts

Automobiltechnik

Herth+Buss: Anschlussverbindung für Fahrzeugelektrik im Sortiment Elparts

Herth+Buss führt ab sofort radial gedichtete Steckgehäuse (Artikelnummer 50390660-677) im Sortiment Elparts. Diese können Flachstecker oder Flachsteckhülsen der Größen 1,5 und 2,8 mm aufnehmen und gewährleisten die elektrische Verbindung zwischen den Leitungssträngen und elektronischen Bauteilen wie Sensoren und Aktoren im Kraftfahrzeug. mehr …

Rudolf Guranti | 20. Januar 2015 | Automobiltechnik

Conti nimmt Start-Stopp-Batterien neu ins Portfolio auf

Automobiltechnik

Conti nimmt Start-Stopp-Batterien neu ins Portfolio auf

Continental hat auf der Automechanika bekanntgegeben, Start-Stopp-Batterien neu in das Portfolio aufzunehmen. Zahlreiche Sensoren und Aktuatoren für elektronische Fahrzeugsysteme funktionieren nur dann zuverlässig, wenn eine ausreichende Spannungsversorgung sichergestellt ist. Letzteres ist nicht immer der Fall. Denn aktuelle Statistiken zeigen, dass die Starterbatterie nach wie vor zu den wichtigsten Pannenverursachern zählt. mehr …

Ralf Lanzinger | 16. September 2014 | Automobiltechnik

Werkzeugset von KS Tools für die fachgerechte Montage von RDKS-Sensoren

Werkstattpraxis

Werkzeugset von KS Tools für die fachgerechte Montage von RDKS-Sensoren

Ab 1. November 2014 sind alle neu zugelassenen Fahrzeuge der Klasse ‚M1’, umgangssprachlich Pkw und Wohnmobile, gemäß EU-Verordnung mit Reifendruck-Kontrollsystemen (RDKS) ausgerüstet. Wird an diesen Fahrzeugen ein zweiter Rädersatz benötigt, etwa für die saisonale Umrüstung, ist neben den Ersatzsensoren das passende Werkzeug wichtig. Dies gilt auch, wenn ein defekter RDKS-Sensor zu erneuern ist. Für die fachgerechte De/Montage der Sensoren bietet KS Tools unter der Produktnummer ‚100.1180’ ein 11-teiliges Werkzeugset an. mehr …

Johann März | 28. Juli 2014 | Werkstattpraxis

Huf und Dunlop erproben batterielosen Reifendrucksensor

Automobiltechnik

Huf und Dunlop erproben batterielosen Reifendrucksensor

Sensorspezialist Huf erprobt derzeit zusammen mit Dunlop einen batterielosen Reifendrucksensor mit integriertem Microchip. Im Gegensatz zu einer herkömmlichen Sensorik mit separater Spannungsversorgung liefert ein im Sensor integrierter piezoelektrischer Generator die nötige Energie. Vereinfacht gesagt wird dabei die mechanische Energie aus der Drehbewegung des Rades genutzt und in elektrische Energie umgewandelt. Der Sensor ist dazu auf dem sogenannten Innerliner (luftundurchlässige Schicht im Innern des Reifens) positioniert. mehr …

Johann März | 21. Mai 2014 | Automobiltechnik

Volvo erprobt Sensoren zur Müdigkeitserkennung des Fahrers

Automobiltechnik

Volvo erprobt Sensoren zur Müdigkeitserkennung des Fahrers

Volvo erprobt derzeit einen Sensor, der die Augenbewegungen des Fahrers beobachtet und damit erkennen kann, ob der Fahrer müde oder unaufmerksam ist. Ein auf der Armaturentafel montierter Sensor registriert, in welche Richtung der Fahrer blickt, wie weit seine Augen geöffnet sind und wie er den Kopf hält. Kleine Leuchtdioden (LEDs) tasten den Fahrer mit Infrarotlicht ab, das der Sensor überwacht. Da das menschliche Auge Infrarotlicht nicht wahrnimmt, der Fahrer wird also nicht gestört oder geblendet. mehr …

Thomas Mareis | 25. März 2014 | Automobiltechnik

Autoglas-Media: Videos für den Scheibenprofi

Werkstattpraxis

Autoglas-Media: Videos für den Scheibenprofi

Die PMA-Tochter Autoglas-Media generiert seit einiger Zeit hochwertige Videos zum Thema Frontscheibentausch an Pkw. Jetzt sind es bereits mehr als 300 Filme die auf Basis von OE-Vorgaben professionell produziert wurden. Dabei achten die Macher – neben dem exakten Aus- und Einbringen der neue Scheibe – exakt auf die Demontage und Montage beispielsweise von Zierleisten, Wasserlaufrinnen, Innenverkleidungen sowie im Besonderen auf das Handling verschiedenster Sensorsysteme. mehr …

Georg Blenk | 10. Dezember 2013 | Werkstattpraxis

Radarsensor von TRW für mehr Sicherheit und Komfort

Automobiltechnik

Radarsensor von TRW für mehr Sicherheit und Komfort

TRW Automotive hat die Produktion seines Radarsensors AC100 für die neue PSA-Fahrzeugplattform ‚EMP2’ aufgenommen. Der nach vorne gerichtete 24-GHz-Radarsensor wird zunächst im neuen Citroën C4 Picasso eingeführt, der seit diesem Sommer erhältlich ist. mehr …

Thomas Mareis | 8. August 2013 | Automobiltechnik

Neue Sensoren von Micronas zur Bestimmung von Drosselklappeneinstellungen

Automobiltechnik

Neue Sensoren von Micronas zur Bestimmung von Drosselklappeneinstellungen

Micronas fertigt in Freiburg neue Sensoren, die sich besonders für den Einsatz im Automobilbereich eignen. Zunächst werden die HAL-36xy- und HAL-38xy-Sensor-Familien zur erweiterten linearen Weg- und Winkelmessung im TO92UP-Gehäuse verfügbar sein. Das neue 4-Pin-Gehäuse besitzt im Gegensatz zu üblichen TO92-Gehäuseformen um 5 mm verlängerte Beinchen. mehr …

Thomas Mareis | 19. Juni 2013 | Automobiltechnik