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Stahlgruber-Werkstattkultur 2018: Faszinierende Frauen an traumhaften Orten

Unternehmenspraxis

Stahlgruber-Werkstattkultur 2018: Faszinierende Frauen an traumhaften Orten

Er ist Kunst, er ist Erotik und er ist Kultur: der Kalender „Werkstattkultur“. Auch 2018 gibt es ihn wieder, den legendären Stahlgruber-Werkstattkalender. Faszinierende Motive, traumhafte Landschaften und Models, die wirklich Ahnung von Autos haben – alle sind Kundinnen der Stahlgruber-Gruppe. 14 junge Damen aus Deutschland, Tschechien und Italien haben es zum diesjährigen Fotoshooting nach Kreta geschafft. mehr …

Ralf Lanzinger | 17. Oktober 2017 | Unternehmenspraxis

Standox: Drei Füller für drei Anwendungen

Werkstattpraxis

Standox: Drei Füller für drei Anwendungen

Für jede Anwendung das passende Produkt – diesem Anspruch möchte Standox mit seiner Palette an Füllern gerecht werden. Mit allen erreichen Lackierer eine glatte Oberfläche. mehr …

Ralf Lanzinger | 16. Oktober 2017 | Werkstattpraxis

Neue Boxen von Wera: Diamantpartikel reduzieren Cam-Out-Kräfte

Werkstattpraxis

Neue Boxen von Wera: Diamantpartikel reduzieren Cam-Out-Kräfte

Für Nutzer, die häufig die gleiche Bit-Sorte für maschinelle Verschraubungen nutzen, hat Wera neue Bit-Boxen konzipiert. Sie ermöglichen eine einfache Bit-Entnahme und -Rückführung nach dem Einsatz. Das neue Sortiment umfasst zwölf unterschiedlich bestückte Bit-Boxen. mehr …

Ralf Lanzinger | 16. Oktober 2017 | Werkstattpraxis

Unternehmenspraxis

Treffpunkt Berufsbildung des Kfz-Gewerbes am 9. November in Fulda

„Auto-Berufe: Einsteigen und Aufsteigen“ – unter diesem Slogan geht der neue „Treffpunkt Berufsbildung des Deutschen Kfz-Gewerbes“ am 9. November 2017 in Fulda an den Start. Die ZDK-Tagung richtet sich an Ausbilder in Kfz-Betrieben und überbetrieblichen Bildungsstätten, technische und kaufmännische Berufsschullehrer, Auszubildende sowie Vertreter aus Industrie und Verbänden. Höhepunkt des Get-Togethers am Vorabend wird die erste Verleihung des neuen „Auto-Berufe-Awards“ sein. mehr …

Ralf Lanzinger | 16. Oktober 2017 | Unternehmenspraxis

ATE-Geräte für den Bremsflüssigkeitswechsel

Werkstattpraxis

ATE-Geräte für den Bremsflüssigkeitswechsel

Das Testen der Bremsflüssigkeit steht beim Bremsenservice ganz oben auf der Liste freier Werkstätten. Mit der neuen Generation des Bremsflüssigkeitstesters ATE BFCS 300 macht Continental diese Arbeit für Werkstätten jetzt noch komfortabler. mehr …

Christian Vollmann | 13. Oktober 2017 | Werkstattpraxis

AdBlue

Modulare AdBlue-Dosierung

Der 1. September 2017 wirft seine Schatten voraus. Ab diesem Datum erfolgt die Abgasmessung bei neuen Pkw unter realen Fahrbedingungen. Continental zeigt auf wie sich die strengeren Grenzwerte leichter einhalten lassen. mehr …

Florian Zink | 13. Oktober 2017 | Automobiltechnik

Neuer Tablet-PC für Mobiles Diagnosegerät MDS Drive 188 von AVL Ditest

Werkstattpraxis

Neuer Tablet-PC für Mobiles Diagnosegerät MDS Drive 188 von AVL Ditest

Die Werkstatt von morgen braucht Systeme der Zukunft: AVL Ditest bringt für das Mobile Diagnose System (MDS) 188 einen werkstatttauglichen Tablet-PC der neuesten Generation auf den Markt. mehr …

Torsten Schmidt | 9. Oktober 2017 | Werkstattpraxis

RPF24Pro

DPF-Reinigung per Kälteverfahren

Das Unternehmen RPF24Pro aus Wertingen bei Augsburg hat sich auf die Reinigung von Dieselpartikelfiltern spezialisiert und nutzt dafür das Kälteverfahren, durch das der DPF möglichst schonend wieder flott gemacht werden soll. mehr …

Torsten Schmidt | 7. Oktober 2017 | Teile & Systeme, Werkstatt & Technik

Sozialversicherung

Rentenbeiträge plötzlich nachzahlen?

In vielen Familienbetrieben schlummern sozialversicherungsrechtliche Risiken mehr …

Dr. Herbert Wilhelm | 6. Oktober 2017 | Recht

Wirkungsvolle NOx-Umwandlung beim Ottomotor

Abgasnachbehandlung

Wirkungsvolle NOx-Umwandlung beim Ottomotor

Durch die für 2017 geplante Einführung des RDE-Testverfahrens (Real Driving Emissions) entstehen neue Herausforderungen für die Automobilhersteller. Gerade bei hubraumreduzierten Ottomotoren mit Turbolader liegt die Schwierigkeit darin, dass die NOx-Umwandlung über einen sehr großen Kennfeldbereich des Motors sichergestellt werden muss. mehr …

Florian Zink | 6. Oktober 2017 | Automobiltechnik