
Technische Mängel, wegen derer Fahrzeuge zurückgerufen werden, können auch ein erheblicher Sachmangel sein, bei dem die OEMs für mehr als nur eine kostenfreie Nachbesserung geradestehen müssen.
Schaut man in Rückrufdatenbanken, finden sich immer wieder Fälle zu Batterieproblemen bei HV-Autos, die teils sogar zu Bränden führen können. Das gilt etwa für jüngste Aktionen von Volkswagen und Cupra, die Berichten zufolge 94.000 Elektroautos (ID.3, ID.4, ID.5, ID.Buzz, Born) wegen Schwierigkeiten am Akku zurückrufen. Ford (Kuga Plug-in-Hybrid) und Mercedes-Benz (EQA und EQB) müssen auch an der Batterie nachbessern, um nur zwei weitere Beispiele zu nennen.
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