Service an Automatikgetrieben

Der Trend hin zu mehr Automatikgetrieben kann Werkstätten Probleme bescheren aber auch bares Geld bringen. Da sind einerseits der Ölservice und die Ölspülung, die gute Umsätze versprechen, und andererseits die Schwierigkeiten bei der Ursachenforschung, wenn das Auto nicht mehr schaltet wie gewohnt. KRAFTHAND beleuchtet deshalb im Topthema seiner Ausgabe 6/2019 den Service und die Fehlersuche an AT-Getrieben umfänglich in folgenden vier Artikeln:

Servicefalle Wandlerautomat – Fehler vermeiden, Schäden richtig diagnostizieren

Automatikgetriebe

Servicefalle Wandlerautomat

Warum gehen Automatikgetriebe kaputt? Welche typischen Probleme gibt es in der Peripherie? Was läuft in Werkstätten schief? Krafthand hat bei Experten recherchiert, was Werkstätten zur Fehlersuche und zum Service an Automatikgetrieben wissen müssen. mehr …

ATF – Hintergründe zum Ölverschleiß und warum es eine Spülung sein sollte

Automatikgetriebeöl

Nicht nur irgendein Schmierstoff

Warum hochentwickelte ATFs (Automatic Transmission Fluid) mehr sind als ein gewöhnlicher Schmierstoff und worauf es bei der Ölauswahl, beim Ölservice sowie bei einer Getriebespülung ankommt. mehr …

Mit oder ohne Reiniger spülen? – Vier Experten geben Antworten

Die Geister scheiden sich

Automatikgetriebe-Spülen: Mit oder ohne Reiniger?

KRAFTHAND befragte vier Experten, welche Spülmethode ihrer Meinung nach sinnvoller ist. Eine Position dabei ist besonders differenziert.

mehr …

Marktübersicht – Zehn Spülgeräte im Vergleich

Marktübersicht

Zehn Ölspülgeräte für Automatikgetriebe

Seit einigen Jahren hat das Thema Ölspülen bei automatisierten Getrieben an Bedeutung gewonnen. KRAFTHAND erstellte dazu eine Übersicht. mehr …

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Torsten Schmidt, 08247 / 3007-72 | torsten.schmidt@krafthand-medien.de