


Manche Unternehmen möchten Werkstätten für die Reparatur von HV-Komponenten fit machen, andere wie SEG bieten Plug&Play-Lösungen für den Aftermarket an. Woher dessen Kompetenz kommt und welches Leistungsversprechen es abgibt.
Mit der steigenden Nachfrage nach Ersatzteilen für den E-Antrieb von Hybrid- und Elektrofahrzeugen versuchen sich auch Unternehmen ins Gespräch zu bringen, die bis dato nicht jedem Kfz-Profi bekannt waren. Das trifft etwa auf den Erstausrüster und Aftermarketlieferanten SEG Automotive zu, der zwar unter diesen drei Buchstaben erst seit einigen Jahren eigenständig agiert, jedoch auf eine jahrzehntealte Tradition zurückblickt. Dazu muss man wissen: Hervorgegangen ist der Produzent von Startern und Generatoren aus einer Geschäftseinheit bei Bosch. Nicht zuletzt daher rührt die E-Maschinen-Kompetenz von SEG, die man seit einigen Jahren auch in die Wiederaufbereitung von E-Antrieben batterieelektrischer Autos steckt.
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