Praxisfall: BMW 135i, Baujahr 2019

Cockpit dunkel, Start verweigert

Im Sicherungs- und Relaisträger konnte ein Teil des Problems gefunden werden. Bild: Meyer

Nach einer kniffligen Fehlersuche konnte endlich eine Diagnose gestellt werden. Das Ersetzen des betroffenen Bauteils sollte aber erstmal keine Besserung bringen. Erst eine Aktion mit dem Diagnosegerät führte zum Erfolg.

Ein sporadischer Fehler brachte die Fahrerin eines BMW 135i mit Automatikgetriebe in unsere Werkstatt: Zwar ließ sich die Zündung des Fahrzeugs einschalten. Sobald man aber versuchte, den Motor zu starten, wurden alle Displays dunkel. Auch ein wiederholter Startversuch brachte kein anderes Ergebnis. Der Fehler trat allerdings nicht dauerhaft auf – manchmal verging mehr als eine Woche, bis das Problem erneut vorhanden war.

Leider ist die kostenfreie Vorschau auf den Artikel vorbei.

Als Abonnent können Sie auf krafthand.de den ganzen Artikel lesen.

Hätten Sie die Lösung gewusst?

Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.

Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.

Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.

Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch: