Der RDKS-Sensor soll Daten nicht nur senden, sondern auch empfangen können. Bilder: Bosch
Die Besonderheiten der neuen RDKS-Sensoren von Bosch, wie sie funktionieren und ob sie auch für den Aftermarket interessant werden.
Reifendruckkontrolle per Bluetooth. Das ist mit den sogenannten BLE-Sensoren (Bluetooth-Low-Energy-Sensoren) möglich. Wie der Name schon verrät, kommunizieren BLE-Sensoren über Bluetooth, und nicht wie herkömmliche RDKS-Sensoren über das 433-MHz-Funkband. Bisher war die Technik vor allem bei Tesla im Einsatz.
Nun stellt auch Bosch Sensoren mit integrierter BLE-Schnittstelle unter dem Namen SMP290 vor, bei denen es sich um kompakte MEMS-Sensoren (mikroelektromechanisches System) handelt.
Leider ist die kostenfreie Vorschau auf den Artikel vorbei.
Als Abonnent können Sie auf krafthand.de den ganzen Artikel lesen.
Als Abonnent können Sie auf krafthand.de den ganzen Artikel lesen.
