Serienfehler und Abhilfen der Hersteller

Fehlerhafter Airbag

Audi und Volkswagen rufen einige ältere Modelle, die mit einem Takata NADI (Non-Azide Driver Inflator) Airbag-Aufblasgerät ausgestattet sind, zurück in die Werkstätten. Das im Airbag-Gasgenerator verwendete Ammoniumnitrat-Treibmittel zersetzt sich laut den Angaben im Lauf der Zeit aufgrund längerer Exposition von hoher Feuchtigkeit, hohen Temperaturen und Hochtemperaturzyklen. In der Folge kann sich der Airbag bei der Entfaltung bei einem Unfall zu wenig aufblasen. Zudem besteht die Möglichkeit eines übermäßigen Innendrucks, wodurch der Airbag reißt und herumfliegende Metallfragmente die Insassen möglicherweise verletzen.

In den Werkstätten wird der Gasgenerator ausgetauscht. Betroffen sind bei Audi die Modelle A4, A6, A8 und TT aus dem Bauzeitraum November 1997 bis Dezember 1999. Der Rückruf umfasst weltweit 866.823 Exemplare, davon 341.101 in Deutschland. Der interne Code lautet 69AE. Bei Volkswagen trifft es die Modelle Golf und Passat aus dem gleichen Bauzeitraum. Hier geht es weltweit um 4.127 Einheiten, davon 3.211 in Deutschland. Der interne Code lautet hier 69AR.