Serienfehler und Abhilfen der Hersteller

Kraftstoffaustritt und Zuggesamtgewicht

Renault ruft seit Herbst 2020 die Modelle Mégane, Scénic und Talisman mit Dieselmotor (Motorcode R9N) wegen einer nicht konformen Kraftstoffleitung in die Werkstätten zurück. Es besteht laut einem Unternehmenssprecher die Gefahr von Kraftstoffaustritt. Betroffen sind die Modellreihen Scénic IV und Talisman mit Fertigung vom 20. September 2018 bis 27. Mai 2019 in Douai sowie das Modell Mégane IV mit Fertigung vom 8. November 2018 bis 20. Juni 2019 in Palencia. Weltweit umfasst der Rückruf 24.361 Fahrzeuge, davon in Deutschland 1.457.

Als Abhilfemaßnahme tauschen die Werkstätten die beschädigte Kraftstoffleitung gegen ein Neuteil aus. Der Importeur plant hierfür eine Arbeitszeit von 0,5 bis 0,7 Stunden ein. Die überwachte Kundendienstmaßnahme trägt den internen Code 0D73. Eine ausgeführte Reparatur ist anhand eines Vermerks im internen Renault-Händlernetz erkennbar.

Der zweite Rückruf dreht sich um eine fehlende Angabe des Zuggesamtgewichts in der Zulassungsbescheinigung Teil I (ZB I) bei einigen Renault- und Dacia-Modellreihen. Durch die fehlenden Angaben kann es zu einer Überschreitung der zulässigen Gesamtmasse der Zugkombination kommen, was sich negativ auf den Fahrzeugverschleiß auswirkt.