


Wie freie Werkstätten Serviceeinträge für Modelle des japanischen Autobauers vornehmen können. Eine Schritt-für-Schritt-Anleitung für den Digitalen Service Report (DSR).
Den heute bei vielen Marken üblichen digitalen Servicenachweis führte Mazda schon 2005 für einzelne Modelle ein. Damit war der Fahrzeughersteller weltweit der erste, der diese Funktion anbot. Ab dem Marktstart des Mazda 5 war der elektronische Servicenachweis dann für jeden neu eingeführten Mazda verfügbar. Drei Aspekte standen für die elektronische Fahrzeugakte im Vordergrund: die Qualität der Wartungsdokumentation, die Überwachung der Serviceaktionen und das Thema Rückrufe. Inzwischen leistet der digitale Servicenachweis auch einen wichtigen Beitrag, um die Manipulationen der Laufleistung zu erschweren beziehungsweise lässt sich daran gut ablesen, ob ein solcher Eingriff erfolgt ist.
Ab 2015 hat Mazda den Dokumentationsumfang um die Funktion DSR+ (Digitaler Service Report) erweitert. Damit steht eine automatische Checkliste der vorzunehmenden Arbeiten im Rahmen einer Inspektion zur Verfügung. Will ein Kunde die Servicedokumentation für sein Fahrzeug selbst einsehen, kann er dies seit September 2020 über die App MyMazda.
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