Luftgebläse zur Emissionsminderung von Ottomotoren

Sekundärluftsysteme haben sich seit Jahren als robust und effizient beim Reduzieren von Emissionen von Ottomotoren erwiesen. Sie bewirken eine schnelle Katalysatoraufheizung, benötigen dafür nur einen geringen Einsatz elektrischer Energie und sind in ihrer Wirkungsweise nicht durch schlechte Kraftstoffqualitäten eingeschränkt.

Pierburg hat das dazu gehörige Gebläse weiterentwickelt und mit einem drehzahlgeregelten Motor versehen. Er soll ermöglichen, die Sekundärlufteinblasung in einem deutlich vergrößerten Bereich des Motorkennfelds einzusetzen, sodass zu jedem Zeitpunkt die genau erforderliche Luftmasse zum Beschleunigen der Katalysatorerwärmung in das Abgassystem eingeblasen wird. Das neue Gebläse erweitert den Einsatzbereich der Anwendungen entsprechend der Anforderungen der RDE-Gesetzgebung auch bei Hybridantrieben.