


Stabzündspulen haben meist eine begrenzte Lebensdauer – das sind die technischen Hintergründe.
Seit dem Jahr 2000 verbauen Fahrzeughersteller Stabzündspulen – und sind seitdem in der Werkstatt als mögliche Fehlerursache bekannt. Der Zulieferer Denso, der das Design der Stabzündspule eigenen Angaben zufolge im Jahr 1997 entwickelt und patentiert hat, erklärt die technischen Hintergründe zu den Ausfallursachen. Denn obwohl die Stabzündspulen seit 2015 immer mehr durch Spule-auf-Kerze-Typen ersetzt werden, sind sie nach wie vor massig im Feld – und werden Prognosen zufolge bis Mitte der 2020er Jahre die gängigste Zündspulenart auf dem Ersatzteilmarkt sein.
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