


GenV-AWD, eAWD, FXD. Die eine oder andere Abkürzung ist Kfz-Profis sicherlich bekannt. Was aber bedeuten sie eigentlich? Klar ist: Die Kurzformen stehen für verschiedene Antriebsarten. Die drei Konzepte unterscheiden sich dabei aber sehr stark.
Traktion, also die Fähigkeit des Antriebsstrangs die Motorleistung möglichst verlustfrei auf die Straße zu bringen, ist eine der Herausforderungen, der sich Entwickler immer wieder stellen müssen. Vor diesem Hintergrund zählt der Allradantrieb für Konstrukteure oft zur bestmöglichen Lösung. Da es mittlerweile eine steigende Anzahl an unterschiedlichen Fahrzeugkonzepten gibt, haben Hersteller wie Borg-Warner ganz unterschiedliche Allradsysteme für den Serieneinsatz im Angebot.
Das Wort Haldex ist bis heute ein Synonym für eine nasslaufende Allrad-Lamellenkupplung.
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