Axialflussmotor – kleiner, leichter, stärker

Auf dem Axialflussmotor ruhen große Hoffnungen für die E-Mobilität. Doch worauf basieren sie und welche Vor- und Nachteile bietet diese Technologie im Vergleich zu herkömmlichen, völlig anders aufgebauten Radialflussmotoren?

Vielleicht wird er nicht gleich der Gamechanger für die deutsche Automobilindustrie, aber ein Hoffnungsschimmer, um im Wettrennen um die besten Technologien für E-Autos in Teilbereichen vorn zu sein, ist der Axialflussmotor schon. „Wir bringen eine wegweisende Innovation für die Elektromobilität in die industrielle Realität“, sagt etwa Mercedes-Benz-Vorstandsmitglied Michael Schiebe anlässlich der gestarteten Großserienproduktion solcher E-Maschinen im Berliner Mercedes-Werk Marienfelde. Ex-Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder sprach gar davon, dass „das Beherrschen der anspruchsvollen Axialflusstechnologie eine große Chance für die deutsche und europäische Automobilindustrie ist“.