


Schlingern und Aufschaukeln verhindern, Fahrstabilität erhöhen mit der Antischlingerkupplung – was bei Gebrauch und Instandsetzung zu beachten ist
Zur Urlaubszeit sind Wohnanhänger und deren Technik immer wieder im Fokus der Werkstätten. Gelegenheit, um auf den Unterschied zwischen Wohnanhänger und Transportanhänger einzugehen: Während letztere in der Regel eine gewöhnliche Kugelkupplung haben, verfügen moderne Wohnanhänger immer häufiger über eine Antischlingerkupplung – kurz ASK.
Wobei der Anhängerspezialist Alko, von dem wir interessante Reparatur- und Handhabungshinweise bekommen haben, für seine Kupplungen die Abkürzung AKS verwendet. Natürlich sind eingefleischten Wohnwagenprofis Prüfung und Reparatur dieser Kupplungen sicher bekannt.
Aber Werkstätten, die sich nur sporadisch mit der Thematik beschäftigen, nicht unbedingt.
Hauptbestandteil ist eine Kugelkupplung, die den Kugelkopf umschließt und arretiert. Zusätzlich zu dieser gewöhnlichen Kupplung sind je nach Ausführung zwei oder mehrere Reibbeläge verbaut, die über eine Mechanik mit Federn und einem zusätzlichen Griff verbunden sind.